第261题 起重机械要进行定期检查和检验以保证安全，关于起重机械，每日检查的内容有（）。

A.动力系统控制装置

B.安全装置

C.轨道的安全状况

D.机械零部件安全情况

E.紧急报警装置

参考答案：BCE

解析：起重机械检查方面，使用单位还应进行起重机械的自我检查、每日检查、每月检查和年度检查。1.年度检查。每年对所有在用的起重机械至少进行1次全面检查。停用1年以上、遇4级以上地震或发生重大设备事故、露天作业的起重机械经受9级以上的风力后的起重机，使用前都应做全面检查。2.每月检查。检查项目包括安全装置、制动器、离合器等有无异常，可靠性和精度；重要零部件（如吊具、钢丝绳滑轮组、制动器、吊索及辅具等）的状态，有无损伤，是否应报废等；电气、液压系统及其部件的泄漏情况及工作性能；动力系统和控制器等。停用一个月以上的起重机构，使用前也应做上述检查。3.每日检查。在每天作业前进行，应检查各类安全装置、制动器、操纵控制装置、紧急报警装置，轨道的安全状况，钢丝绳的安全状况。检查发现有异常情况时，必须及时处理。严禁带病运行。

第262题 起重机械常见的机体毁坏事故类型包括断臂事故、倾翻事故、机体摔伤事故、相互撞毁事故。下列原因容易引起起重机机体摔伤事故的是（）。

A.野外作业场地支承地基松软，起重机支腿未能全部伸出

B.室外作业的门式起重机无防风夹轨器

C.悬臂设计不合理、制造装配有缺陷

D.同一跨中的多台桥式类型起重机由于相互之间无缓冲碰撞保护措施

参考答案：B

解析：机体摔伤事故。在室外作业的门式起重机、门座起重机、塔式起重机等，由于无防风夹轨器，无车轮止垫或无固定锚链等，或者上述安全设施机能失效，一但遇到强风吹击时，可能会倾倒、移位，甚至从栈轿上翻落，造成严重的机体摔伤事故。

第263题 起重机防止超载的保护装置主要有起重量限制器和力矩限制器，以下说法不正确的是（）。

A.流动式起重机一般使用力矩限制器进行超载保护

B.动臂变幅的塔式起重机一般使用机械型力矩限制器

C.起重量限制器主要用于塔式起重机

D.小车变幅式起重机一般使用起重量限制器和起重力矩限制器来共同实施超载保护

参考答案：C

解析：起重量限制器一般用于桥架类型起重机。

第264题 起重机的安全操作与避免事故的发生紧密相关，起重机械操作人员在起吊前应确认各项准工作和周边环境符合安全要求，关于起重机吊运前的准备工作的说法，错误的是（）。

A.起重前应进行一次性长行程、大高度试吊，以确定起重机的载荷承受能力

B.主、副两套起升机构不得同时工作

C.被吊重物与吊绳之间必须加衬垫

D.司索工一般负责检查起吊前的安全，不担任指挥任务

E.起吊前确认起重机与其他设备或固定建筑物的距离在0.5m以上

参考答案：ABCD

解析：起重前应进行小高度、短行程试吊，以确定起重机的载荷承受能力；主、副两套起升机构不得同时工作（设计允许的除外）；被吊重物与吊绳之间有锐利棱角处、光滑处必须加衬垫；司索工与整个搬运过程作业安全关系极大，多数情况下还担任指挥任务。

第265题 下列情况中，易造成起重机发生重物失落事故的是（  ）。

A.钢丝绳在卷筒上余绳为一圈

B.有下降限位保护装置

C.吊装绳夹角＜1200

D.钢丝绳在卷筒上用压板固定

参考答案：A

解析：

起重机机械失落事故主要是发生在起升机构取物缠绕系统中，每根钢丝绳在卷筒上的极限安全圈数要在2圈以上，并且有下降限位保护装置。

第266题 起重机的断绳事故是指起升绳和吊装绳因破断而造成的重物失落事故列原因能够造成吊装绳破断的是（  ）。

A.起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳

B.绳与被吊物夹角大于1200

C.斜拉、斜吊造成乱绳挤伤切断钢丝绳

D.吊载遭到撞击而摇摆不定

参考答案：B

解析：

造成吊装绳破断的原因有：绳与被吊物夹角大于120°，使吊装绳上的拉力超过极限值而拉断；吊装钢丝绳品种规格选择不当，或仍使用已达到报废标准的钢丝绳捆绑重物；吊装绳与重物之间接触处无垫片等保护措施。

第267题 机体回转挤伤事故往往是由于起重机回转时配重部分将吊装、指挥和其他作业人员撞伤的事故。机体回转挤伤事故多发生在（  ）类起重机作业中。

A.塔式起重机

B.门式起重机

C.门座式起重机

D.汽车起重机

参考答案：D

解析：

机体回转挤伤事故多发生在野外作业的汽车、轮胎和履带起重机作业中。

第268题 施工升降机是提升建筑材料和升降人员的重要设施，如果安全防护装置缺失或失效，容易导致坠落事故。下列关于施工升降机联锁安全装置的说法中，正确的有（  ）。

A.只有当安全装置关合时，机器才能运转

B.联锁安全装置出现故障时，应保证人员处于安全状态

C.只有当机器的危险部件停止运行时，安全装置才能开启

D.联锁安全装置不能与机器同时开启但能同时闭合

E.联锁安全装置可采用机械、电气、液压、气动或组合的形式

参考答案：ABCE

解析：

联锁安全装置的基本原理：只有安全装置关合时，机器才能运转；而只有机器的危险部件停止运动时，安全装置才能开启。联锁安全装置可采取机械、电气、液压、气动或组合的形式。在设计联锁装置时，必须使其在发生任何故障时，都不使人员暴露在危险之中。

第269题 起重机械重物失落事故主要发生在起重卷扬系统中，如脱绳、脱钩、断绳和断钩。下列状况中，可能造成重物失落事故的是（ ）。

A.钢丝绳在卷筒上的余绳为3圈

B.无下降限位保护

C.吊装绳夹角为90°

D.钢丝绳在卷筒上用压板固定

参考答案：B

解析：

本题考查的是特种设备事故的类型。起重机械失落事故主要是发生在起升机构取物缠绕系统中，如脱绳、脱钩、断绳和断钩。每根起升钢丝绳两端的固定也十分重要，如钢丝绳在卷筒上的极限安全圈是否能保证在2圈以上，是否有下降限位保护，钢丝绳在卷筒装置上的压板固定及楔块固定是否安全可靠另外，钢丝绳脱槽（脱离卷筒绳槽）或脱轮（脱离滑轮），也会造成失落事故。

第270题 起重机械的位置限制与调整装置是用来限制机构在一定空间范围内运行的安全防护装置。下列装置中，不属于位置限制与调整装置的是（）。

A.上升极限位置限制器

B.运行极限位置限制器

C.偏斜调整和显示装置

D.回转锁定装置

参考答案：D

解析：

位置限制与调整装置包括：上升极限位置限制器、运行极限位置限制器、偏斜调整及显示装置和缓冲器。D选项属于安全钩、防后倾装置和回转锁定装置。

第271题 下列选项中属于叉车液压系统中高压胶管进行的试验项目是（）。

A.抗拉试验

B.柔韧性试验

C.弯曲试验

D.爆破试验

参考答案：D

解析：高压胶管必须符合相关标准，并通过耐压试验、长度变化试验、爆破试验、脉冲试验、泄漏试验等试验检测。

第272题 关于场（厂）内专用机动车辆主要安全部件，下列说法错误的是（）。

A.高压油管应通过耐压试验、长度变化试验、爆破试验、脉冲试验、泄漏试验等

B.货叉应通过重复加载的载荷试验检测

C.链条应进行静载荷和动载荷试验

D.护顶架应进行静态和动态两种载荷试验检测

参考答案：C

解析：链条应进行极限拉伸载荷和检验载荷试验。

第273题 为保证场（厂）内专用机动车辆的安全使用，国家对其生产、使用、检验等均有相应的制度和要求。下列关于场（厂）内专用机动车辆相关要求的说法中，正确的有（  ）。

A.试制的新部件，必须由认可的型式试验机构进行型式试验，合格后方可使用

B.从事维修保养的单位必须取得相应资格证书

C.司机必须经过专门考核并取得交管部门核发的机动车驾驶证

D.经过大修的场（厂）内机动车辆在正式使用前，必须进行验收检验

E.在用场（厂）内机动车辆安全定期检验周期为1年

参考答案：ABDE

解析：

（l）使用许可厂家的合格产品，场（厂）内机动车辆的设计、制造单位，必须取得生产许可证或者安全认可证，才能生产相应种类的场（厂）内机动车辆。试制场（厂）内机动车辆新产品或者部件，必须由认可的型式试验机构进行整机或者部件的型式试验，合格后方可提供用户使用。（2）登记建档，新增、大修、改造的场（厂）内机动车辆在正式使用前，首先必须进行验收检验，合格后到当地特种设备安全监察机构登记，经审查批准登记建档、取得场（厂）内机动车辆牌照，方可使用。（3）作业人员、司机必须经过专门考核并取得特种设备作业人员操作证，方可独立操作。（4）定期检验制度，在用场（厂）内机动车辆安全定期检验周期为1年。

第274题 为保证场（厂）内机动车辆的使用安全，使用单位应定期对其进行检查。定期检查包括日检、月检和年检。下列检查中，不属于月检内容的是（）。

A.检查安全装置、制动器、离合器等有无异常

B.检查重要零部件有无损伤，是否应报废

C.对护顶架进行耐压试验

D.检查电气和液压系统及其部件的泄漏情况及工作性能

参考答案：C

解析：

月检内容包括：安全装置、制动器、离合器、电气和液压系统、动力系统和控制器、重要零部件（如吊具、货叉、制动器、铲车、斗及辅具等）。

第275题 叉车护顶架是为保护司机免受重物落下造成伤害而设置的安全装置。下列关于叉车护顶架的说法中，错误的是（  ）。

A.起升高度超过1.8m，必须设置护顶架

B.护顶架一般都是由型钢焊接而成

C.护顶架必须能够遮掩司机的上方

D.护顶架应进行疲劳载荷试验检测

参考答案：D

解析：

对于叉车等升起高度超过1.8m，必须设置护顶架，护顶架一般都是由型钢焊接而成，必须能够遮掩司机的上方，护顶架应进行静态和动态两种载荷试验检测。

第276题 叉车液压系统的高压油管一旦发生破裂将会危害人身安全，因此要求叉车液压系统的高压胶管、硬管和接头至少能够承受液压回路3倍的工作压力。对叉车液压系统中高压胶管进行的试验项目是（  ）。

A.弧度变化试验

B.爆破试验

C.温升试验

D.柔韧性试验

参考答案：B

解析：

对高压胶管进行的试验项目包括：爆破试验、脉冲试验、泄漏试验、耐压试验、长度变化试验。

第277题 场（厂）内机动车辆的液压系统中，如果超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油路堵塞引起压力突然升高，会造成液压系统损坏。因此，液压系统中必须设置（）。

A.溢流安全阀

B.切断阀

C.单向阀

D.调节阀

参考答案：A

解析：

安全阀用于控制系统最高压力，最常用的是溢流安全阀。

第278题 我国各类客运架空索道众多，每年发生的危险事故也居高。下列关于单线循环固定抱索器客运索道的安全装置说法中正确的是（）。

A.吊厢门应安装锁闭系统，但应保证紧急情况下车门可以由车内打开

B.应设超速保护,在运行速度超过额定速度的50%时，能自动停车

C.驱动迂回轮应有防止钢丝绳滑出轮槽飞出的装置

D.索道张紧小车的前部或后部应择其一个部分装设缓冲器

参考答案：C

解析：吊厢门应安装闭锁系统，不能由车内打开，也不能由于撞击或大风的影响而自动开启。有负力的素道应设超速保护，在运行速度超过额定速度15%时，能自动停车。张紧小车前后均应装设缓冲器防止意外撞击。

第279题 索道夜间运行时，站内及线路上应有针对性照明，支架上电力线不允许超过（）。

A.63V

B.36V

C.32V

D.24V

参考答案：B

解析：所有沿线的安全装置和站内的安全装置组成联锁安全电路，在线路中任何位置出现异常时，应能自动停车并显示故障位置。索道紧急制动或突然断电后,在事故开关复位之前，不能重新启动驱动装置。如索道夜间运行时，站内及线路上应有针对性照明，支架上电力线不允许超过36V。

第280题 客运索道是指用于运送旅客的“索道”。下列关于客运索道安全运行的表述中，正确的是（）。

A.运送乘客之前应进行一次试车，确认无误并经客运索道驾驶员签字后方可运送乘客

B.司机应对驱动机、操作台每3天检查一次，确定是否有的故障

C.只有同时有两位操作员在场时，才允许在事故状态下再开车以便将乘客运回

D.运营后每1—2年应对支架各相关位置进行检测，以防发生重大脱索事故

参考答案：D

解析：每天开始运行前，应彻底检查全线设备是否处于完好状态。运送乘客之前应进行一次试车，确认无误并经值班站长签字或授权负责人签字后方可运送乘客。司机除按运转维护规程操作外，对驱动机、操作台每班至少检查一次，对当班所发生的故障检查是否排除，应写在运行日记中紧急情况下，索道站长或其代表一定要在场，才允许在事故状态下再开车以便将乘客运回站房。