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第361题 乘坐两轮摩托车的人应当侧向骑坐。
参考答案:错
解析:本题主要考察乘坐规范。乘坐摩托车侧向骑坐容易导致车辆重心不稳,发生侧翻,应正向骑坐。因此选择"错误"。
相关法规参考:<<道路交通安全法实施条例>>第七十七条,乘坐机动车应当遵守下列规定:(五)乘坐两轮摩托车应当正向骑坐。
第362题 摩托车不得牵引车辆或者被其他车辆牵引。
参考答案:对
解析:本题主要考察牵引挂车规定。摩托车不可以牵引车辆或被其他车牵引,因此选择"正确"。
相关法规参考:<<道路交通安全法实施条例>>第六十一条,牵引故障机动车应当遵守下列规定:汽车吊车和轮式专用机械车不得牵引车辆。摩托车不得牵引车辆或者被其他车辆牵引。
第363题 驾驶摩托车,应穿着颜色鲜明的长袖及长裤服装,易被其他交通参与者发现。
参考答案:对
解析:本题主要考察安全驾驶常识。颜色越鲜艳的衣服说明越醒目,也就意味着更容易被其他道路参与者发现,因此选择"正确"。
相关内容拓展:驾驶摩托车穿着颜色鲜明的衣服可以提高可见性,因为颜色鲜明的服装在道路上更容易被其他交通参与者(如汽车驾驶员、行人等)注意到。这样可以减少发生事故的潜在险。
第364题 驾驶摩托可以穿拖鞋。
参考答案:错
解析:本题主要考察安全驾驶常识。穿拖鞋驾驶,影响驾驶员踩踏板,容易导致驾驶员难以掌握踩油或者踩刹车的力度,妨害安全驾驶。因此选择"错误"。
相关内容拓展:拖鞋的后跟全空,容易脱落,一旦脱落,会影响驾驶员的反应时间,影响行车安全。拖鞋也容易被刹车板勾住,离开脚底,从而导致无法操纵辆行驶,也有可能卡在刹踏板下面,踩不实甚至踩不到刹,遇到紧急突发事件,无法及时采取有效制动措施。
第365题 狂风袭来,可能会使行驶中的摩托车产生横向偏移。
参考答案:对
解析:本题主要考察大风天气的安全驾驶。当摩托车在行驶中遇到狂风时,风对车辆的侧面施加了横向力,这种横向力会影响摩托车的稳定性,使其可能产生横向偏移。因此选择"正确"。
相关内容拓展:大风天气,因风速和风向不断地发生变化,行驶中,驾驶人常常会有转向盘突然"被夺"的感觉,此时一定要双手握稳转向盘。当突遇狂袭来,感觉辆产生横向偏移时,应降低车速,微微转动转向盘调正车头,不可采取急转转向盘的方式恢复行驶方向。
第366题 在冰雪道路上行车时,摩托车的稳定性降低,加速过急时车轮极易空转或滑溜。
参考答案:对
解析:本题主要考察冰雪道路上的安全驾驶。在冰雪道路上行车时,车辆的稳定性降低,加速过急时极易发生空转或溜滑。因此选择"正确"。
相关内容拓展:雪天路面上的摩擦力很低,而车轮需要依靠摩擦力与地面产生牵引力,从而推动车辆前进。加速过急会导致车轮与地面之间的摩擦力不足,轮就会滑动或空转。
第367题 在泥泞路上制动时,摩托车车轮易发生侧滑或甩尾,导致交通事故。
参考答案:对
解析:本题主要考察泥泞路安全驾驶。泥泞道路软滑,摩擦系数低,车轮易发生侧滑或甩尾,引发交通事故。因此选择"正确"。
相关内容拓展:泥泞路路面特别松软、粘稠,汽车行驶阻力大且车轮易滑转、侧滑。因此行驶至泥泞路时,要停车观察路况,尽量选择平整、坚实或有辙的路段通过。一般选择中低速挡位行,握稳转向盘,稳住加速踏板匀速一次性通过,尽量避免使用行车制动器,以防止整车滑移。
第368题 摩托车高速行驶时,仅使用前制动,驾驶人易因惯性从车上甩出摔伤。
参考答案:对
解析:本题主要考察安全行车知识。前制动就是前刹车,前面的轮子抱死,后面的轮子还有速度,车辆就会翘尾,人也容易甩出去。因此选择"正确"。
相关内容拓展:在紧急制动情况下,应该同时使用前后制动,称为前后制动协调。这样可以更快地减速,并保持摩托的稳定性。
第369题 驾驶摩托车使用制动时,先使用前轮制动,后使用后轮制动。
参考答案:错
解析:本题主要考察安全行车知识。在速度较快的情况下,摩托车使用前轮制动易发生车尾腾空,驾驶人易抛出摔伤,所以应先轻使用后轮制动让辆速降低再使用前轮制动。因此选择"错误"。
相关内容拓展:在紧急制动情况下,应该同时使用前后制动,称为前后制动协调。这样可以更快地减速,并保持摩托的稳定性。
第370题 驾驶摩托车紧急制动时,应特别注意使车身垂直于路面,以免摩托车侧滑倾倒。
参考答案:对
解析:本题主要考察安全行车知识。如果摩托车在制动时倾斜过多,会导致车轮侧滑,失去牵引力和稳定性。保持车身垂直有助于避免侧滑和失控的情况发生,确保摩托在制动时保持直线行驶。因此选择"正确"。
相关内容拓展:驾驶摩托车进行紧急制动时,使身垂直有助于提高制动效果、避免侧滑和失控、均衡前后制动力以及减少摩擦磨损。这样可以确保能够更安全地停下来,并保持摩托车的稳定性和控制能力。
第371题 摩托车在较高速度转弯过程中,应当尽量不用或少用制动,否则易产生侧滑。
参考答案:对
解析:本题主要考察侧滑的相关知识。速度过快时转弯使用制动器,前轮的抓地力会受到影响,导致前轮打滑或失去抓地力,进而使摩托失去平衡。这样一来摩托的抓地力就变小了,容易冲出弯道或侧滑。因此选择"正确"。
相关内容拓展:为了保持摩托车在较高速度转弯时的稳定性和安全性,建议尽量减少或避免使用制动器。在转弯前要提前减速,通过提前适度减小油门来降低速度,以使转弯更加平稳和可控。同时,合理分配身体重心,保持放松的姿态,稳定地操作转向把,有助于提高操控能力和降低事故险。
第372题 摩托车通过弯道或曲线路段时,应提前减速,换入空挡。
参考答案:错
解析:本题主要考察通过弯道的安全驾驶。摩托车通过弯道时若换入空挡,后轮会瞬间失去抓地力,导致车轮不稳,易发生危险。因此选择"错误"。
相关内容拓展:在弯道或曲线路段,发动机转速可以提供对车辆的稳定性和操控性的支持。如果换入空挡,发动机转速会下降,失去了对车辆的控制,容易发生事故。
第373题 侧身乘坐摩托车极不安全,一旦发生侧滑,由于重心不稳,会被甩出造成伤亡。
参考答案:对
解析:本题主要考察乘坐规范。当乘客侧身乘坐摩托车时,重心会明显偏向一侧,尤其在转弯或突发情况下更容易失去平衡。一旦发生侧滑,由于重心不稳,乘客可能会被甩出摩托,造成严重的伤害甚至生命危险。因此选择"正确"。
相关法规参考:<<道路交通安全法实施条例>>第七十七条,乘坐机动车应当遵守下列规定:(五)乘坐两轮摩托车应当正向骑坐。
第374题 摩托车在颠簸路面上行驶时,驾驶人应采用低挡低速,尽量选择坑大的地方行驶,以减小颠簸。
参考答案:错
解析:本题主要考察通过复杂路段的安全行驶。要想减小颠簸应该选择平缓路面或者坑浅的地方行驶,大坑不一定就是浅坑。因此选择"错误"。
相关内容拓展:驾驶摩托车在颠簸路面上行驶时,为了减小颠簸,可以降低车速减少车辆与路面的冲击力;避免急加速或急刹,保持平稳的加减速过程;转动身体,将颠簸的力量分散到整个身体上;弯腰并放松膝盖,以缓解颠簸的力量;尽量选择平缓的路段行驶,避免坑洼路面或凹凸不平的路段;根据个人需要和路况条件,适当调整摩托车的悬挂系统,以提高对颠簸的适应能力。
第375题 摩托车前轮爆胎时,会产生严重的左右摆动,驾驶人应立即减小油门,紧握转向把,逐级减挡,减速停。
参考答案:对
解析:本题主要考察爆胎知识。前轮发生爆胎,方向会失控,此时需要紧握把控制好方向,采取逐级减挡的方式减速,轻踏制动踏板直至停。因此选择"正确"。
相关内容拓展:车辆发生爆胎时,应按以下步骤操作:1.握稳转向盘,控制辆方向,使身保持直线行驶;2.抬起加速踏板并踩下制动踏板,逐渐降低速,不应紧急制动;3.开启右转向灯,逐渐靠路边停车。
第376题 摩托车遇危险、复杂路况时,驾驶人应以中低速匀速行驶,注意保持车身平衡,谨慎通过。
参考答案:对
解析:本题主要考察通过复杂路段的安全行驶。摩托遇危险、复杂路况时,中低速匀速行驶可以帮助驾驶人更好地掌控摩托,保持车身的平衡状态,减少驾驶人与其他车辆或路况之间的冲突和碰撞风险。因此选择"正确"。
相关内容拓展:在面对危险或复杂的路况时,始终谨慎驾驶,以中低速匀速行驶并注意保持身平衡可以增加操控能力、减少失控险以及提高安全性。
第377题 摩托车下长坡时要减挡行驶,以充分利用发动机的制动作用。
参考答案:对
解析:本题主要考察坡道安全驾驶。下长坡时,车速会越来越快,控制车速最有效的方法是减挡使用低速挡行驶,充分利用发动机制动减速,严禁挂空挡滑行。因此选择"正确"。
相关法规参考:<<道路交通安全法>>第六十二条,驾驶机动车不得有下列行为:(四)下陡坡时熄火或者空挡滑行。
第378题 摩托车在下坡行驶时,可充分利用空挡滑行。
参考答案:错
解析:本题主要考察坡道安全驾驶。下长坡空挡滑行时,若遇到突发情况紧急制动,由于没有发动机的制动作用,不仅制动效果会下降,而且容易使辆失去平衡发生侧滑,甚至出现制动失效、转向失灵等极端情况。因此选择"错误"。
相关法规参考:<<道路交通安全法>>第六十二条,驾驶机动车不得有下列行为:(四)下陡坡时熄火或者空挡滑行。
第379题 摩托车在山区道路下急坡时,切忌超车。
参考答案:对
解析:本题主要考察坡道安全驾驶。摩托车在山区道路上行驶,下急坡时要减速慢行,不得超车。因此选择"正确"。
相关法规参考:<<道路交通安全法实施条例>>第七十三条,行经繁华路段、交叉路口、铁路道口、人行横道、急弯路、宽度不足4米的窄路或者窄桥、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得超。
第380题 摩托车通过立交桥时,如发现选择路线错误,应立即在原地掉头或倒车更改路线。
参考答案:错
解析:本题主要考察通过桥梁。立交桥一般为单向行驶车道,车多路窄弯多,如果选择原地掉头或倒,极易发生重大交通事故。如果走错路线,只能到下一出口可以掉头的时候再返回原路线或选择其它的路线到达目的地。因此选择"错误"。
相关法规参考:<<道路交通安全法实施条例>>第四十九条,机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。