第901题 姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机航向向左偏离时,下列正确的操纵是

A.应柔和地向前顶杆

B.应柔和地向左扭舵

C.应柔和地向右扭舵

参考答案：C

第902题 姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机速度减小太多时,下列正确的操纵是

A.迅速减小俯仰角

B.迅速增大俯仰角

C.迅速关闭发动机

参考答案：A

第903题 操纵无人机长时间爬升,发动机温度容易高,下列正确的操纵是

A.适时定高飞行,待各指标正常后再继续爬升

B.发现发动机各参数不正常时迅速转下降

C.不必操纵,信任发动机自身性能

参考答案：A

第904题 飞行驾驶员操纵无人机定高平飞时,下列正确的操纵是

A.不断检查空速、高度和航向指示

B.定高平飞结束前可以休息

C.偶尔关注一下空速、高度和航向指示

参考答案：A

第905题 飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降时,下列正确的操纵是

A.如俯角过小,应柔和地向前顶杆

B.如俯角过小,应柔和地向后带杆

C.如俯角过小,应柔和地向左压杆

参考答案：A

第906题 飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降,速度过大时,下列正确的操纵是

A.适当减小带杆量,增大下滑角

B.适当减小带杆量,减小下滑角

C.适当增加带杆量,减小下滑角

参考答案：C

第907题 飞行驾驶员操纵无人机转弯时,下列错误的过程描述是

A.坡度形成,飞机即进入转弯

B.改平坡度,飞机转弯即停止

C.可以在只操纵方向舵不形成坡度的情况下实现快速高效转弯

参考答案：C

第908题 飞行驾驶员操纵无人机转弯时,可能出现情况是

A.在一定条件下的转弯中,坡度增大,机头会下俯,速度随即增大

B.在一定条件下的转弯中,坡度增大,机头会上仰,速度随即减小

C.在一定条件下的转弯中,坡度增大,机头会上仰,速度随即增大

参考答案：A

第909题 飞行驾驶员操纵无人机坡度转弯时,同时操纵方向舵作用是

A.进行协调转弯,可有效减小转弯半径并减少侧滑

B.进行协调转弯,可有效增大转弯半径并减少侧滑

C.进行协调转弯,可有效减小转弯半径并增大侧滑

参考答案：A

第910题 飞行驾驶员操纵无人机无坡度转弯,正确的操纵方式是

A.向转弯方向压方向舵,副翼同方向打以保证坡度水平

B.向转弯方向压方向舵,副翼反打以保证坡度水平

C.向转弯方向压方向舵,副翼同方向打以形成坡度

参考答案：B

第911题 飞行驾驶员操纵无人机转弯时,下列描述正确的操纵方式是

A.机头过高时,应向转弯一侧的斜后方适当推杆并稍扭舵

B.机头过高时,应向转弯一侧的斜前方适当推杆并稍扭舵

C.机头过高时,应向转弯一侧的斜前方适当拉杆并稍扭舵

参考答案：B

第912题 飞行驾驶员操纵无人机转弯时,下列描述正确的操纵方式是

A.机头过低时,应向转弯一侧的斜后方适当拉杆并稍回舵

B.机头过低时,应向转弯一侧的斜前方适当推杆并稍扭舵

C.机头过低时,应向转弯一侧的斜前方适当拉杆并稍扭舵

参考答案：A

第913题 下列不属于转弯时易产生的偏差描述和原因的是

A.进入和退出转弯时,动作不协调,产生侧滑

B.转弯中,未保持好机头与天地线的关系位置,以致速度增大或减小

C.发动机推力不足,导致形成高度偏差

参考答案：C

第914题 无人机驾驶员操纵无人机拉平时,下列描述正确的操纵是

A.小偏差时不必修正,待形成一定偏差时修正即可

B.快速根据飞机偏差大力度修正

C.正确的拉平动作,必须按照实际情况,主动地、有预见地、机动灵活地去操纵飞机

参考答案：C

第915题 无人机驾驶员操纵无人机定高平飞航迹偏离时,下列描述正确的是

A.如果轨迹方向偏离目标5°以内,应柔和地向偏转的反方向适当扭舵杆,

B.如果轨迹方向偏离目标5°以内,应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆

C.如果轨迹方向偏离目标5°以内,应快速大幅度地向偏转的反方向适当扭舵杆

参考答案：A

第916题 无人机驾驶员操纵无人机定高平飞时,下列操纵正确的是

A.如航迹方向偏离目标超过5°,应缓慢地向偏转的反方向适当扭舵杆,

B.如航迹方向偏离目标超过5°,应协调地压杆扭舵,使飞机对正目标,然后改平坡度

C.如航迹方向偏离目标超过5°,应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆,

参考答案：B

第917题 无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时,下列操纵易产生偏差的是

A.及时检查地平仪位置关系,及时修正偏差,

B.平飞、爬升飞行状态变换时,推杆、拉杆方向不正,干扰其他通道

C.动作柔和,且有提前量,

参考答案：B

第918题 无人机驾驶员操纵无人机下降时,油门状态描述正确的是

A.大油门保证飞机速度,

B.小油门便于飞机下降

C.油门置于中间状态留足操纵空间,

参考答案：B

第919题 无人机驾驶员操纵无人机复飞时,油门状态描述正确的是

A.逐渐推至大车状态,

B.保持小油门

C.逐渐收至小车状态,

参考答案：A

第920题 无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时,油门状态描述正确的是

A.飞机接地后,为保证安全一般将油门收为零,

B.飞机接地后,将油门保持大车状态,准备随时复飞

C.飞机接地后,着陆滑跑一段距离再收油门,

参考答案：A