第221题 飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因是

A.保持升力垂直分量不变

B.用以使机头沿转弯方向转动

C.保持升力水平分量不变

参考答案：A

第222题 转弯时,为保持高度和空速,应

A.增大迎角和油门

B.增大迎角、减小拉力

C.减小迎角、增大拉力

参考答案：A

第223题 无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时

A.拉杆飞机转入下降

B.推油门飞机转入下降

C.推杆飞机转入下降

参考答案：C

第224题 飞机水平转弯,坡度增大,失速速度。

A.减小

B.保持不变,因为临界迎角不变

C.增大

参考答案：C

第225题 飞机失速的原因是

A.飞机速度太小

B.飞机速度太大

C.飞机迎角超过临界迎角

参考答案：C

第226题 如飞机出现失速,飞行员应

A.立即蹬舵

B.立即推杆到底

C.立即拉杆

参考答案：B

第227题 飞机发生螺旋现象的原因是

A.飞行员方向舵操纵不当

B.飞行员压杆过多

C.飞机失速后机翼自转

参考答案：C

第228题 飞机发生螺旋后,最常规的制止方法是

A.立即推杆到底改出失速

B.立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转

C.立即加大油门增速

参考答案：B

第229题 从机尾向机头方向看去,顺时针旋转螺旋桨飞机的扭距使飞机

A.向下低头

B.向左滚转

C.向上抬头

参考答案：B

第230题 飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是

A.升力增大、阻力减小

B.升力减小、阻力增大

C.升力增大、阻力增大

参考答案：A

第231题 飞机着陆进入地面效应区时,将

A.出现短暂的机头上仰变化

B.经历诱导阻力减小的过程,需要减小动力

C.需要增大迎角以保持相同的升力系数

参考答案：B

第232题 具有正静安定性的飞机,当受到扰动使平衡状态变化后,有

A.回到原平衡状态的趋势

B.继续偏离原平衡状态的趋势

C.保持偏离后的平衡状态

参考答案：A

第233题 具有负静安定性的飞机,当受到扰动使平衡状态变化后,有

A.回到原平衡状态的趋势

B.继续偏离原平衡状态的趋势

C.保持偏离后的平衡状态的趋势

参考答案：B

第234题 飞机从已建立的平衡状态发生偏离,若____,则飞机表现出正动安定性。

A.飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态

B.飞机振荡的振幅持续增大

C.飞机振荡的振幅不增大也不减小

参考答案：A

第235题 飞机从已建立的平衡状态发生偏离,若____,则飞机表现出负动安定性。

A.飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态

B.飞机振荡的振幅持续增大

C.飞机振荡的振幅不增大也不减小

参考答案：B

第236题 飞机的纵向安定性有利于

A.防止飞机绕立轴偏转过快

B.防止飞机绕纵轴滚转过快

C.防止飞机抬头过高或低头过低

参考答案：C

第237题 飞机的压力中心是

A.压力最低的点

B.压力最高的点

C.升力的着力点

参考答案：C

第238题 飞机迎角增大,压力中心的位置会

A.前移

B.后移

C.保持不变

参考答案：A

第239题 飞机迎角减小,压力中心的位置会

A.前移

B.后移

C.保持不变

参考答案：B

第240题 常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的________力矩。

A.上仰

B.下俯

C.偏转

参考答案：B