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2025年一级建造师《民航》实务章节精编题库及答案(478题)
参考答案：↓
解析：
分析与答案
质量事故应按下列程序处理：
（1）进行事故调查，了解事故情况，并确定是否需要采取防护措施。
（2）分析调查结果，找出事故的主要原因。
（3）确定是否需要处理，若需处理，由施工单位确定处理方案。
（4）事故处理。
（5）检查事故处理结果是否达到要求。
（6）事故处理结论。
（7）提交处理方案。
参考答案：↓
解析：
分析与答案
（1）竣工预验收应当具备的条件包括：
①完成建设工程设计和合同约定的各项内容。
②各参建单位与工程同步生成的文件资料齐备，并基本完成收集、分类、组卷、编目等归档工作。
③有工程主要材料、构配件和设备的进场试验报告。
④施工单位完成工程质量自评，并形成工程竣工报告。
⑤试验检测完成并出具检测合格报告（如涉及）。需要进行试验检测的工程包括：场道工程，助航灯光监控系统，民航专业弱电系统，安保设施设备，航油储罐，工艺管道及机坪管道，防雷工程等。
⑥完成验收工程竣工图的编制。
（2）竣工预验收的内容包括：
①工程项目是否按批准的规模、标准和内容建成。
②工程质量是否符合国家和行业有关标准及规范。
③工程项目与合同约定及主要设备的技术规格与说明书符合情况。
④工程主要设备的安装、调试、检测情况。
⑤各参建单位与工程同步生成的文件资料是否完整、准确、系统、规范、安全，并是否基本完成收集、分类、组卷、编目等归档工作。
（3）竣工预验收合格后，勘察、设计单位出具工程质量检查报告；监理单位出具竣工预验收报告和工程质量评估报告。
参考答案：↓
解析：
分析与答案
（1）竣工验收应当具备的条件包括：
①完成建设工程设计及合同约定的各项内容。
②各参建单位与工程同步生成的文件资料齐备，并基本完成收集、分类、组卷、编目等归档工作。
③竣工预验收合格。
④已完成飞行校验并形成飞行校验报告（如涉及），且导航设备完成飞行校验后，设备运行状态和相关场地环境未发生变化。
⑤勘察、设计单位已分别签署工程质量检查报告。
⑥施工单位已签署工程竣工报告和工程保修书。
⑦监理单位已签署工程质量评估报告。
涉及飞行校验的，飞行校验前与飞行校验相关的飞行区场道工程、助航灯光工程、地空通信工程、导航工程、监视工程、气象工程等应当建成并通过竣工预验收。
（2）竣工预验收合格后，各相关单位向建设单位提交材料包括：
①竣工验收申请表。
②勘察、设计单位签署的工程质量检查报告。
③施工单位签署的工程竣工报告和工程保修书。
④监理单位签署的竣工预验收报告和工程质量评估报告。
（3）竣工验收的内容包括：
①工程项目是否按批准的规模、标准和内容建成。
②工程质量是否符合国家和行业有关标准及规范。
③工程项目与合同约定及主要设备的技术规格与说明书符合情况。
④工程主要设备的安装、调试、检测情况。
⑤各参建单位与工程同步生成的文件资料是否完整、准确、系统、规范、安全，并是否基本完成收集、分类、组卷、编目等归档工作。
⑥工程的概算执行情况。
⑦工程项目竣工预验收和校飞问题的整改情况。
参考答案：↓
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分析与答案
（1）不正确。气象观测场的仪器应当按照“北高南低，互不影响，便于观测”的原则进行合理布置。
（2）场内设备主要有百叶箱，干、湿球温度表，最高、最低气温表，毛发湿度表，电传风向风速仪，雨量器，振筒气压仪，量雪尺等。
（3）合理，竣工验收的条件有：
①完成建设工程设计和合同约定的各项内容。
②各参建单位与工程同步生成的文件资料齐备，并基本完成收集、分类、组卷、编目等归档工作。
③有工程主要材料、构配件和设备的进场试验报告。
④施工单位完成工程质量自评，并形成工程竣工报告。
⑤试验检测完成并出具检测合格报告（如涉及）。需要进行试验检测的工程包括：场道工程，助航灯光监控系统，民航专业弱电系统，安保设施设备，航油储罐，工艺管道及机坪管道，防雷工程等。
⑥完成验收工程竣工图的编制。
参考答案：↓
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（1）采取的措施：冗余配置（双机热备或负载均衡）。提供的数据包括：航班数据、资源分配数据、基础数据等。
（2）等电位接地的正确做法：在防静电地板下明敷等电位网格及均压带，网格网眼尺寸与防静电地板尺寸一致，交叉点焊接，再将均压带与机房内的等电位端子箱相连。联合接地电阻不应大于1Ω。
（3）完成的工作：系统调试完成、与其他系统联调完成。补充的资料：施工工程技术资料和自验资料。
参考答案：↓
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分析与答案
（1）未达到预验收条件，因为竣工图编制未完成。工程竣工预验收应当具备的条件：
①完成建设工程设计和合同约定的各项内容。
②各参建单位与工程同步生成的文件资料齐备，并基本完成收集、分类、组卷、编目等归档工作。
③有工程主要材料、构配件和设备的进场试验报告。
④施工单位完成工程质量自评，并形成工程竣工报告。
⑤试验检测完成并出具检测合格报告（如涉及）。需要进行试验检测的工程包括：场道工程，助航灯光监控系统，民航专业弱电系统，安保设施设备，航油储罐，工艺管道及机坪管道，防雷工程等。
⑥完成验收工程竣工图的编制。
（2）不正确，工程竣工预验收不应由建设单位组织。监理单位应当组织勘察、设计、施工、试验检测等单位参加竣工预验收，根据实际需要，可邀请运营单位和有关专家（包括安保专家）参加竣工预验收。建设单位应当参加竣工预验收。
（3）运输机场专业工程投用前，除完成工程竣工预验收和工程竣工验收外，还应完成工程行业验收。工程行业验收条件：
①竣工验收合格。
②已完成飞行校验。
③试飞合格。
④民航专业弱电系统经第三方检测符合设计要求。
⑤涉及机场安全及正常运行的项目存在的问题已整改完成。
⑥环保、消防等专项验收合格、准许使用或同意备案。
⑦民航专业工程质量监督机构已出具同意提交行业验收的工程质量监督报告。
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分析与答案
（1）本机场需要进行飞行校验的设备是PAPI系统、仪表着陆系统、全向信标、二次雷达，属于投产校验。
（2）施工单位配合工作包括：明确地空校验通信频率；向校验员提供地面校验设备的工作情况信息；做好意外情况时的校验科目调整方案，以便管制指挥人员及时掌握校验科目变化，顺利实施飞行校验的协调指挥。
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分析与答案
（1）正确，飞行校验前须通过预验收。
（2）飞行校验分为投产校验、监视性校验、定期校验、特殊校验四类。
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分析与答案
（1）不正确，按照《运输机场专业工程竣工验收管理办法》和《民用机场目视助航设施施工质量验收管理规范》MH/T5012—2022要求，飞行校验应在竣工预验收完成之后实施。
（2）目视助航设施应校验精密进近坡度指示器、进近灯光系统和跑道灯光系统。
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分析与答案
（1）总造价：（3200＋150＋300＋190）×（1＋3.4%）＝3970.56万元。
（2）该工程预付款：3970.56×10%＝397.056万元，每次扣回金额：397.056÷3＝132.352万元。
（3）某月的费用偏差是410－396＝14万元；费用绩效指数是410÷396＝1.035；费用节约14万元，节约3.5%。
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分析与答案
（1）工程量清单应由招标人统一提供，工程量清单的组成包括：分部分项工程量清单；措施项目清单；其他项目清单；规费项目清单；税金项目清单。
（2）投标人对分部分项工程量清单提出修正和补列增多不允许。因为分部分项工程量清单是招标人提供的，用于各个投标人编制投标文件的法定基础，任何投标人对清单所列内容均不得擅自变动；如对分部分项工程量清单的内容有疑义，或分部分项工程量清单有遗漏项目，只能在投标准备阶段提出质疑，由招标人做出统一修改。
（3）如工程量的增加在合同约定幅度以内的，应执行原有的综合单价；如工程量的增加超过了合同约定的幅度，其超过部分的工程量的综合单价由承包人提出，经发包人确认后作为结算依据。
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分析与答案
（1）工程签约合同价为：（60＋6＋8＋5）×（1＋5%）×（1＋11%）＝92.075万元。
（2）预付款为：（60＋6）×（1＋5%）×（1＋11%）×30%＝23.077万元。
安全文明施工费为：（60＋6）×5%×（1＋5%）×（1＋11%）＝3.846万元。
（3）工程竣工结算累计付款为：（60＋6＋8＋5）×（1＋5%）×（1＋11%）×（1－3%）＝89.312万元。
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分析与答案
（1）工程总概算由以下几部分组成：人工费、材料费、施工机械使用费、施工措施费、规费、企业管理费、利润和税金，基本预备费，建设期贷款利息、建设期价格调整等。
（2）建设单位要求施工单位自行编制是不正确的。工程量清单是由招标人提供的文件，是招标文件的组成部分。按照《建设工程工程量清单计价规范》GB50500—2013的要求，招标工程量清单应由具有编制能力的招标人或受其委托具有相应资质的工程造价咨询人编制。
（3）格式不正确，表现在以下方面：
①分部分项工程量清单计价表的格式不符合规范要求。按照《建设工程工程量清单计价规范》GB50500—2013的要求，分部分项工程量清单计价表的格式如表13.1-2所示。
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分析与答案
（1）民航建设工程中的场道工程、助航灯光设备安装工程和空管专业工程应分别执行《民用机场场道工程预算定额》《民用机场目视助航设施安装工程预算定额》和《民航空管专业工程概、预算编制办法及费用定额》。其中场道工程和助航灯光设备安装工程在执行定额时，按工程所在地造价主管部门发布的人工、材料、机械台班单价编制地区单位估价表，企业管理费、计划利润、规费、税金等取费按工程所在地造价部门的规定执行。空管专业工程按照《民航空管专业工程概、预算编制办法及费用定额》执行。
（2）投标人投标报价的依据：
①《民航专业工程工程量清单计价规范》MH5028—2014。
②国家或省级、行业建设主管部门颁发的计价定额和办法。
③工程设计文件及相关资料。
④与工程项目相关的标准、规范及技术资料。
⑤招标文件、招标工程量清单及其补充通知、答疑纪要。
⑥现场施工情况、工程特点及投标时拟定的施工组织设计或施工方案。
⑦企业定额。
⑧市场价格信息或工程造价管理机构发布的工程造价信息。
（3）建设单位应当重新报批调整可行性研究报告。超出部分为原概算的12.5%。因为工程概算应控制在项目可行性研究报告估算范围内。如因特殊情况确实需要超出的，必须说明超出原因并落实超出部分资金来源。如果超出幅度在5%以上时，应当重新报批调整可行性研究报告。
（4）施工图预算的编制依据：
①经批准和会审的施工图设计文件及有关标准图集。
②施工组织设计或施工方案。
③建设工程预算定额。
④经批准的设计概算文件。
⑤地区单位估价表。
⑥建设工程费用定额。
⑦材料预算价格。
⑧预算工作手册。施工图预算的编制方法有：单价法和实物法。
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分析与答案
（1）民用机场工程施工成本分析方法包括：比较法、因素分析法、差额分析法和比率法。
（2）对比不同经济指标来分析目标的完成情况和产生差异的原因。在民用机场工程施工成本分析中，可以采用以下对比方式：
①实际指标与目标指标对比：比较实际成本与预期目标成本之间的差异，以了解是否超出了预期，并进一步分析差异的原因。
②本期实际指标与上期实际指标对比：比较不同时间段内的实际成本，揭示成本的时间趋势和波动情况，有助于分析变化原因。
③与行业平均水平或先进水平对比：将成本与同行业其他项目的平均水平或先进水平进行比较，可以评估施工成本是否在合理范围内。
（3）施工成本控制措施一般采用挣值法，偏差分析采用横道图法、表格法和曲线法表达。
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分析与答案
（1）差额分析法是因素分析法的一种简化形式，它关注于分析不同因素与实际值之间的差额。这种方法可以用于确定各个因素对成本的影响大小，而无需进行连续的替换计算。
（2）分析目标成本和成本降低率对成本降低额的影响程度：目标成本增加对成本降低额的影响程度：（688－475）×3%＝6.39万元；
成本降低率提高对成本降低额的影响程度：（5%－3%）×688＝13.76万元；
以上两项合计为：6.39＋13.76＝20.15万元。
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分析与答案
（1）工程签约合同价为：（80＋6＋8＋5）×（1＋5%）×（1＋11%）＝115.385万元。
（2）分项工程B的进度偏差为：（5＋5）－（5＋10）＝-5万元，滞后；
（3）分项工程D工程费：20×（1＋5%）×（1＋11%）＝23.310万元；
最终工程结算价为：（80＋6＋8＋5）×（1＋5%）×（1＋11%）＋20×（1＋5%）×（1＋11%）＝138.695万元。
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分析与答案
（1）工程预付款为800×10%＝80万元。
（2）各月结算工程款为：
2月为100万元；
3月份为：200－80÷4＝180万元；
4月份为：200－80÷4＝180万元；
5月份为：200－80÷4＝180万元，
6月份为：100－80÷4－800×1.5%＝68万元。
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分析与答案
（1）光缆施工的主要工序有：施工准备及预埋管道检查、光缆开盘测试、光缆敷设、光缆接续、测试。
降低光缆施工费成本的途径主要有：人工费控制、材料费控制、施工机械使用费控制。
（2）民用机场工程施工成本分析中多采用比较法、因素分析法、差额分析法和比率法。
（3）该工程项目：预算成本差异：134－112＝22万元；成本降低率差异：4%－3%＝1%。
（4）预算成本的增加对成本降低额的影响程度：（134－112）×3%＝0.66万元；成本降低率提高对成本降低额的影响程度：（4%－3%）×134＝1.34万元；以上两项合计：0.66＋1.34＝2万元。
其中，成本降低率提高是实际成本降低额比目标成本降低额增加的主要原因，所以应进一步寻找成本降低率提高的原因。
参考答案：↓
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分析与答案
（1）属于，因为新增排水工程单项内容，超过概算5%。
（2）重大设计变更的情形包括：
①增加或减少单项工程项目内容的。
②影响到结构安全、使用安全、运行效率、系统性能的。
③单项工程设计变更后，投资超过该单项工程批准概算5%的。
重大设计变更经项目法人审查后，向原设计审批部门提出变更申请，并提交以下申请材料：
①设计变更申请书，包括：拟变更设计的工程名称、工程的基本情况、变更的主要内容及主要理由等。
②与原批准项目的内容、规模、单价、概算等的对照清单（表）。
③重大设计变更的设计文件。
（3）下列原因（合同已约定的除外），致使工程实际投资与原批准概算发生变化，需对原批准概算进行调整：
①国家政策性调整。
②经批准进行了重大设计变更。
③主要材料、设备价格上涨超出原批准概算。
④发生不可抗力的自然灾害。
⑤汇率变化。