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1.背景
某机场扩建,空管建设内容包括:加装无方向性信标、新建空管二次雷达和甚高频设备各一套,项目总概算为2800万元。
事件1:经公开招标,确定A公司为该工程承包商,合同额2600万元。
事件2:本工程机场近距无方向性信标台通常设于跑道中心线延长线上,距跑道着陆端800m,机场远距无方向性信标台设于跑道中心线延长线上,距跑道着陆端9000m。
事件3:甚高频设备安装完成后,施工单位对其进行了调试。
事件4:当设备安装调试完成后,建设单位提出飞行校验申请。
2.问题
(1)事件1中,给出A公司承担本工程最低资质要求,并说明理由。
(2)事件2中,无方向性信标安装位置是否合理?说明理由。
(3)列举3项甚高频调试的内容及其对应的主要调试参数。
(4)飞行校验应当按照什么次序安排?本工程空管二次雷达飞行校验属于哪一类校验?
参考答案:↓
解析:
(1)需要民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包一级资质。
理由:一级资质可承担各类民航空管工程和机场弱电系统工程的施工,二级资质可承担单项合同额2000万元以下的民航空管工程和单项合同额2500万元以下的机场弱电系统工程的施工。该项目合同额已超过2000万元。
(2)不合理。
理由:机场近距无方向性信标台通常设于跑道中心线延长线上,距跑道着陆端900~1200m。
(3)甚高频调试的内容和主要参数如下(回答三个即可):
①发射滤波器组指标测试:信道号、频率、插入损耗、阻带损耗、反向损耗、反向隔离度。
②接收滤波器组指标测试:信道号、频率、插入损耗、阻带损耗、反向损耗。
③发射机测试:信道号、频率、频偏、设置功率、工作状态、自检测试、载波功率(单机)、载波功率(发射滤波器组)、调制度、失真度、主备机切换。
④接收机测试:信道号、频率、工作状态、自检测试、静噪门限、灵敏度(接收滤波器组)、失真度、主备机切换。
⑤天线测试:驻波最大值、驻波最小值。
⑥监控系统测试:主备机切换、交直流显示、BIT、故障告警功能。
(4)飞行校验应当按照飞行校验种类的优先次序安排。飞行校验种类的优先次序由高至低依次为特殊校验、定期校验、监视性校验、投产校验。本工程空管二次雷达飞行校验属于投产校验。