2025年一级建造师《民航》实务章节精编题库及答案（478题）

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1.背景我国西北某新建机场为湿陷性黄土高填方机场，施工过程中发生了以下事件：

事件1：施工单位对湿陷性黄土进行地基处理。

事件2：施工时进行了道面区高填方地基表面沉降监测。

2.问题

（1）事件1中，针对湿陷性黄土有多少种处理方式？分别应怎么做？

（2）事件2中，监测时间与周期如何确定？

知识点：第16章-实务操作和案例分析综合练习题

参考答案：↓

解析：

分析与答案

（1）一般有以下三种处理方式：

①将道面土基范围内的湿陷性黄土全部或部分换出，换填非湿陷性土壤或用石灰土分层回填（换土法）。

②在碾压密实的湿陷性黄土土基上设一层石灰土，防止雨水渗入到下层土基（垫层法）。

③将100～400kN的重锤提到6～40m自由落下，并如此反复夯击，使土的密度增大。强夯有效深度为3～6m。过去在湿陷性黄土地区建民航机场基本都是强夯法。

（2）开始监测的前3d，宜每天监测一次；半个月内，宜每3d监测一次；一个半月内，宜每周监测一次；一个半月后，可每半个月监测一次。