2025年一级建造师《民航》实务章节精编题库及答案（478题）

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1.背景

某民用机场飞行区指标为4E，近期计划实施跑道及机坪整修工程，其中目视助航设施工程划分为两个标段招标，建设单位对视助航设施工程计划造价为：跑道整修工程（目视助航设施工程）450万元，机坪整修工程（目视助航设施工程）600万元。发生如下事件：

事件1：现有两家设计单位拟承接该工程设计业务，A设计单位设计资质为工程设计综合资质甲级。B设计单位设计资质为民航工程设计行业甲级。

事件2：现有两家施工单位拟承接该工程的目视助航设施工程，C施工单位拟承接跑道整修工程（目视助航设施工程）、D施工单位拟承接机坪整修工程（目视助航设施工程），两家施工单位分别具备民用机场目视助航工程一级和目视助航工程二级的施工资质。

2.问题

（1）事件1中，A、B两家设计单位是否具备承揽该机场建设工程设计业务相应资格，为什么？

（2）事件2中，C、D两家施工单位是否具备承揽该机场建设工程项目相应工程的资格，为什么？

知识点：第9章-民航机场工程企业资质与施工组织

参考答案：↓

解析：

分析与答案

（1）设计单位A具备承揽该机场建设工程设计业务相应资格，因为具有民航工程设计行业甲级资质的企业可以承担民航行业建设工程项目主体工程及其配套工程的设计业务，其规模不受限制。

设计单位B具备承揽该机场建设工程设计业务相应资格，因为具有工程设计综合资质甲级的企业可以承担民航行业建设工程项目的设计业务，其规模不受限制。

（2）施工单位C具备承揽该机场跑道整修工程（目视助航设施工程）的资格，因为目视助航工程专业一级企业承包范围为：一级资质可承担各类机场目视助航工程的施工。

施工单位D不具备承揽该机场机坪整修工程（目视助航设施工程）的资格，因为目视助航工程专业二级企业承包范围为：二级资质可承担飞行区指标为4E以上，单项合同额500万元以下的目视助航工程；或飞行区指标为4D以下的目视助航工程的施工。