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【案例 5】
某集团公司承建某新建铁路工程,技术标准为单线 I 级铁路。工程内容包括:路 基、桥梁、隧道及轨道工程(不含“三电”)。
该工程投标书编制的施工方案为:全标段划分为两个工区并安排两个综合子公司 平行组织施工;轨道采取人工铺轨,T 梁预制分别在 1 号、2 号特大桥桥头设置预制场, T 梁采用架桥机架设,隧道采取进、出口相向作业;土建工程工期为 30 个月。工程分 布与工区划分如图 2 所示。
项目经理部进场后,发生了以下事件:
事件 1:项目经理部设立了工程管理部、财务部、物资设备部、中心试验室、综合 办公室,并计划对两个工区按专业配备施工队伍。
图 2 工程分布与工区划分
事件 2:施工队伍进场前,业主要求隧道工程必须由专业隧道公司承担施工,项目 经理部据此对施工任务进行了重新划分。
事件 3:项目经理部对轨道工程确定的主要控制工序有:循环整道、初步整道、人 工布轨、路基(桥梁)上砟、轨枕道钉锚固、人工摆放轨枕、路基成型、路基(桥梁) 补砟。
事件 4:项目经理部在 1 号、2 号特大桥桥头分别设置制梁场,并配备了装梁用龙 门起重机等主要架梁机械。
【问题】
1.根据背景资料给出二工区所需的专业施工队伍名称及数量。
2.指出事件 1 中,项目经理部缺少设立的两个关键职能部门。
3.针对事件 2,指出重新划分后合理的施工工区数量,并说明各工区施工范围。
4.针对事件 3,列出正确的轨道工程施工流程。
5.针对事件 4,现场架梁还应配备哪些主要机械 ?
参考答案:↓
解析:
【案例 5】答:
1.二工区所需的专业施工队伍名称及数量为:隧道队 1 个,路基队 2 个,桥梁队1 个,制梁队 1 个,架梁队 1 个,轨道队 1 个。
2.项目经理部缺少设立的两个关键职能部门是:安全质量环保部和计划合同部。
3.(1)重新划分后合理的施工工区是:增加一个工区,由两个工区调整为三个 工区。
(2)各工区施工范围为: 一工区:起点至隧道进口。 二工区:隧道进口至隧道出口。 三工区:隧道出口至终点。
4.正确的轨道工程施工流程是:路基成型→路基(桥梁)上砟→轨枕道钉锚固→ 人工摆放轨枕→人工布轨→初步整道→路基(桥梁)补砟→循环整道。
5.现场架梁还应配备的主要机械是:架桥机、运梁车。