2025年一级建造师铁路实务章节精编题库及答案（978题）

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某施工单位承建高速铁路某隧道工程，起讫里程为 DK38 ＋ 500～DK42 ＋ 100，长 度为 3600m。隧道围岩破碎、软弱，地下水发育，围岩级别为 V 级，进、出口段洞顶 有村庄、水田。按照施工组织设计，施工单位在隧道进、出口各安排一个作业面施工， 采用三台阶预留核心土法开挖。

施工中发生了以下事件：

事件 1：项目经理部编制了“防水板作业要点卡片”，见表 1。

事件 2：掌子面开挖至 DK39 ＋ 130 时，对 DK39 ＋ 100～DK39 ＋ 103 段进行仰拱 开挖，根据 DK39 ＋ 100 处的围岩量测数据绘制了位移（u）- 时间（t）关系图，发现

位移速率不断上升，即 d²u/dt² ＞ 0，如图 6 所示。

问题：

t（d）

图 6 位移（u）- 时间（t）关系曲线图

注：U2B — 距掌子面 2 倍开挖宽度的位移控制基准值

1．根据背景资料，给出隧道内洞口段合理的施工防排水原则，并说明理由。

2．给出表 1 中 A 和 B 所代表的施工工序名称。

3．给出表 1 中 C 和 D 所代表的施工控制指标。

4．针对事件 2，指出该段围岩所处的状态，并写出应对措施。

知识点：综合案例题

参考答案：↓

解析：

答：

1．隧道内洞口段合理的施工防排水原则：为避免和减少水的危害，应按以堵为 主，限量排放的原则进行治水。

理由：水土保护［或（1）村庄、水田；（2）隧道局部地段浅埋，围岩破碎］。

2．施工工序中代表的名称：A 为初期支护，B 为二次衬砌。

3．防水板搭接工序中的 C 为 15；防水板铺设工序中的 D 为 60。

4．关系曲线图显示该围岩所处的状态是危险（1 级管理）状态。 应对措施有：（1）停止掘进（开挖）；（2）立即撤人；（3）加强临时支护（临时仰拱、喷锚支护、钢架、锚杆等）；（4）加强监控（量测）。