2025年一级建造师铁路实务章节精编题库及答案（978题）

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某施工单位中标一座铁路大桥（施工范围不含图中阴影部分），该桥跨越某三级通 航河流，主跨为下承式钢梁，架桥机运梁车均可以在上面行驶。边跨为 32m 简支 T 梁， 要求现场制梁，采用公铁两用架桥机架梁，工期要求 20 个月，孔跨布置如图 2 所示。

问题：

图 2 某铁路特大桥纵断面图

1．根据背景资料，给出主跨钢梁的施工技术方案。

2．根据背景资料，给出边跨梁部工程施工步骤及投入的主要机械（除公铁两用架 桥机外）。

3．写出 T 梁预制的质量控制重点。

4．写出该特大桥控制工期的部位和分部工程。

知识点：综合案例题

参考答案：↓

解析：

答：

1．主跨钢梁的施工技术方案：

（1）在 18 号、19 号墩完成后，自墩顶向两侧进行悬拼。

（2）墩顶段拼装后，在钢梁顶部对称安装 2 台移动起重机，循环提升钢梁杆件。

（3）采用定向扭矩扳手对高强度钢螺栓施拧，采用扭矩系数法控制预紧力。

（4）钢梁出厂前完成二度底漆、一度面漆，拼装完成后施作一度面漆，现场采用 长臂式喷漆机喷涂。

2．边跨梁部工程施工步骤及投入的主要机械：

（1）边跨梁部工程施工步骤为：① 梁场建设；② 预制梁；③ 首三孔梁架设；④ 架 桥机拼装；⑤ 运梁；⑥ 架桥机架梁；⑦ 桥面系安装。

（2）投入的主要施工机械有：梁场移梁龙门，梁场拌和机，张拉千斤顶，运梁车。 3．T 梁预制的质量控制重点：

（1）梁体混凝土强度、弹性模量；

（2）梁体外形尺寸；

（3）梁体预埋件位置；

（4）梁体防水层质量；

（5）梁体外观质量。 4．该特大桥控制工期的部位和分部工程：

控制工期的部位有两处：一是特大桥主跨，包括主跨基础、墩身和钢梁架设；二 是边跨 T 梁，包括预制、架设。

【分析与提示】

主跨被列为控制性工程是因为深水桥墩及主跨钢梁，边跨简支梁被列为控制性工 程是因为铁路 32m 简支梁采用公铁两用架桥机，架梁、制梁有一定的难度，本案例中 32m 简支 T 梁规模大、数量多。