2025年一级建造师铁路实务章节精编题库及答案（978题）

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某集团公司承建时速 160km 新建双线铁路四标段，标段长度 12.6km，其中有桥梁 5 座、涵洞 8 座，其余为路基工程。沿线两侧除有少量村庄外无其他重要工业建筑。该 标段范围内路基工程设计填挖方量基本平衡。路堑地段山体除表层有 1～2m 土层外， 向下依次为 2～3m 强风化花岗岩、3～5m 中风化花岗岩和弱风化花岗岩；最大开挖深 度为 20m。路堤工程有两段长分别为 500m、800m 的地基表层为软弱土层，其静力触探 比贯入阻力 Ps 值为 0.6MPa；软弱土层最大深度为 2m；其他地段无不良地质。

问题：

1．根据背景资料，给出路堤段软弱土层地基处理措施。

2．根据背景资料，给出该标段路基工程的施工技术方案。

3．根据背景资料，写出该标段挖方安全施工的控制重点。

4．根据背景资料，写出该标段路基施工质量的控制重点。

知识点：综合案例题

参考答案：↓

解析：

答：

1．该路堤段软弱土层地基处理措施：

两段软弱地基，采取换填 A、B 组填料处理，其余地基在挖沟排水后采用推土机推 除松软表土，然后采用压路机反复碾压处理。

2．该标段路基工程的施工技术方案是：

路堑表层采用推土机破土，然后分层开挖，采取潜孔钻钻爆和预裂爆破方法，路 基填筑采取分层平起法。以挖掘机为主进行装土、自卸车运土、推土机摊平、压路机碾 压，路堤填筑前软弱地基采取换填处理，其他地段采取推表后碾压处理，路基基床采用 A、B 组填料分层填筑，压路机碾压，基床质量采用密实度、孔隙率、地基系数三项指 标检测控制。

3．该标段挖方安全施工的控制重点：

（1）挖方路堑钻爆施工；

（2）高边坡防护施工；

（3）土方运输和装卸车作业；

（4）高路堤两侧边缘处碾压。 4．该标段路基施工质量的控制重点：

（1）软弱地基的换填质量控制；

（2）路堑边坡稳定性、平顺性控制；

（3）钻爆时岩块粒径控制；

（4）过渡段填筑质量控制。

【分析与提示】

1．铁路工程上软弱地基和软土地基处理方法不同，软弱地基在厚度不大的情况下采 取换填是常用的措施，换填的填料一般是要求渗水性好的粗填料，避免黏性土和细粒土。 2．施工技术方案描述一般是要表达所采用的机械设备、施工方法、重要检测方法

和主要施工过程这几项主要内容。 3．质量安全控制重点一般要反映施工控制的重点部位或重点作业内容。