2025年一级建造师铁路实务章节精编题库及答案（978题）

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某段新建铁路路基工程，主要施工内容为深路堑开挖和软土路堤填筑。其中路堑 段长度为 200m，开挖深度为 20m，设计分三级边坡防护，主要地质为黏土和强风化、 中风化泥岩，主要工作内容为土石方开挖和边坡防护；基床表层采用级配碎石填筑，工 艺流程如图 1 所示。

施工中发生以下事件：

事件 1：施工过程中，监理工程师对路堤骨架护坡施工质量进行了检查，发现存在 厚度、宽度不足的问题，要求施工单位停工整改。

事件 2：施工单位在旱季施工该段路堑，并在施工前做好了截、排水系统。由于雨 水较少，路堑开挖后边坡较稳，土石方开挖自上而下分层进行，土石方全部开挖完成后 自下而上逐级进行了边坡防护施工。

事件 3：施工单位在进行路堤填筑碾压施工时，碾压顺序为先中间后两侧，各区段 交接处均进行重叠压实，上下两层填筑接头错开 2.5m，纵向搭接压实长度为 2.0m。监 理工程师发现后要求整改。

问题：

1．指出图 1 中 A 所代表的区段名称和 B 所代表的工艺名称。

2．针对事件 1 中施工存在的质量问题，给出整改及防治措施。

3．针对事件 2 中做法的不妥之处，给出正确做法。

4．针对事件 3，应如何整改？

知识点：综合案例题

参考答案：↓

解析：

答：

1．A 区段名称：检测区段；B 工艺名称：检验签证。

2．整改及防治措施：

（1）加强质量培训和技术交底。

（2）采用挖槽、定型模板等施工工艺。

（3）严格过程管理和工序验收，按照浇筑段对挖槽、模板安装质量进行验收，未 经验收不得浇筑或砌筑。

3．事件 2 中做法不妥之处的正确做法：高边坡防护应自上而下分级进行，开挖一 级，防护一级。

4．事件 3 中施工单位进行路堤填筑碾压施工的整改措施：碾压顺序为先两侧后中 间；上下两层填筑接头错开不得小于 3m。