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大型施工船舶拖航、调遣是水上交通运输安全生产管理的一项重要内容,为保障船舶拖航、停泊和作业安全,必须坚持“安全第一、预防为主”的方针,认真落实交通运输部、海事局和船检局关于工程船舶安全调遣拖航的法令法规和规章制度,严格执行企业安全调遣拖航实施细则和有关安全技术操作规程。
问题:
(1)写出被拖大型施工船舶封舱加固的主要项目。
(2)写出航前安全检查的主要项目。
(3)海船的航区分为哪几类?
参考答案:↓
解析:
(1)被拖大型施工船舶封舱加固的主要项目:
①主甲板上的舱口、人孔、门、窗(包括天窗、舷窗)、通风简、空气管等必须全部水密封闭或准备能随时水密封闭
对各种水窖门、窗、舱口、人孔等必要时应进行水压试验,确保水密性能良好。
②甲板上所有排水孔应保持畅通,所有机械操纵装置用帆布罩好扎严,舱内及甲板面上移动物品应加以固定。
③锚具在驶离港区后应收妥固定,锚链孔用防水压板和帆布盖好绑牢,以防海水进锚链舱。
④起重、打桩、挖泥等设备的吊杆铁架等,符合船舶稳定性和设备安全原则的可原位紧固,否则应放落或拆下,妥善放置并系牢或焊固。如工程船有调遣出海拖带封舱加固图纸时,应按照图纸设计要求进行封舱加固。
⑤被拖船如有推进器,应将尾轴与主轴脱开或将其固定,使之不能转动。
(2)航前安全检查的主要项目:船舶消防、救生、水密、通信、信号设备及机电设备、航行设备、电航仪器等。
(3)海船的航区分为:远海航区、近海航区、沿海航区和遮蔽航区。