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背景资料:
某施工单位承接了长45.6km的二级公路路面施工,路面结构如下图所示。
施工单位进场后,在图纸会审的初审阶段,发现AC-20沥青混凝土与基层之间没有设计任何过渡层,为加强面层与基层的联结作用,提出在AC-20沥青混凝土与基层之间增设0.5cm厚稀浆封层的变更申请,并按合同约定组价得到新增项目的单价为5.8元/m2。经正常审批后,设计单位认为该变更属于设计疏漏引起,同意增设,设计单位出具了《变更设计图》。监理单位审核后签发了《工程变更令》,审批后的单价为5.25元/ m2。施工单位根据《变更设计图》组织施工。
在进行稀浆封层施工过程中,采用中裂的拌和型乳化沥青,通过试验确定乳化沥青的用量。施工过程中发现乳化沥青的破乳时间太长,制约了AC-20沥青混凝土的摊铺进度,施工单位决定在稀浆封层中掺入适量的氧化剂作外加剂。
路面施工完成后,施工单位提出对稀浆封层进行单独计量,并呈送了计量报告,监理单位给予了签认。
问题:
1.指出稀浆封层施工中错误的做法,并写出正确的做法。
2.分析监理单位签发《工程变更令》的理由。
3.计算施工单位对稀浆封层申请计量的金额。
4.指出图中交通安全设施A的名称。
5.根据《图纸会审制度》,除背景中提及的阶段外,图纸会审还有哪两个阶段?
参考答案:↓
解析:
1.【参考答案】
错误做法:掺入了氧化剂作为外加剂,正确的做法:应该采用一定数量的水泥(或消石灰)作稀浆封层填料。
2.【参考答案】
因为该变更理由合理(属于设计疏漏引起的变更);且变更程序符合要求,所以监理单位签发《变更令》合理。
3.【参考答案】
45600×7×5.25=1675800元
4.【参考答案】
A为波形梁护栏。
5.【参考答案】
还有内部会审和综合会审两个阶段。