2025年一级建造师公路实务章节精编题库及答案（754题）

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背景资料：

某大桥位于长江的支流，桥垮为 2×30m ＋ 5×45m。两岸桥台采用重力式桥台， 基础为扩大基础；墩为柱式墩，基础为桩基础；上部为预应力简支 T 梁。

1）该大桥的施工组织设计有以下内容：

（1）编制说明；

（2）编制依据；

（3）工程概况；

（4）主要工程项目的施工方案；

（5）施工进度计划；

（6）各项资源需求计划；

（7）施工总平面图设计；

（8）季节性施工技术措施。 2）有关分部（分项）工程的施工方案和方法描述如下：

（1）桥梁 0 号桥台和 7 号桥台基础施工

0 号桥台和 7 号桥台设计为浅埋扩大基础，基础置于中风化或微风化的岩层上，风 化带浅基岩层覆盖层薄。由于常年有水，故采用围堰施工。施工顺序为：

基础开挖→围堰施工→基础排水→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土。

（2）桥梁 1 号桥墩和 6 号桥墩桩基础和承台施工

1 号桥墩和 6 号桥墩桩基础设计为钻孔灌注桩基础。该段河床泥面较高，风化层较

厚，施工方法为：在 1 号桥墩和 6 号桥墩位置所筑的岛上用钻机全护筒钻孔和灌注混凝 土。钻孔桩完成后打钢板桩围堰，抽水浇筑承台。施工顺序为：

筑岛→钻孔桩施工→围堰施工→水中基坑开挖→抽水→封底→安装模板→绑扎钢 筋→浇筑混凝土。

（3）桥梁 2 号桥墩至 5 号桥墩桩基础和承台施工

2 号桥墩和 5 号桥墩处堰面起伏较大、水深，设计的钻孔灌注桩要求嵌岩较深。考 虑到水深，筑岛围堰施工较困难，决定使用钢管桩搭设施工平台，轻型冲击钻机施钻， 钻孔桩完成后，利用平台吊装钢套箱就位，然后进行承台施工。具体施工方法如下：

① 沉入钢管桩作为施工平台的支撑，用贝雷梁片组成平台骨架，上铺方木形成 平台。

② 在平台上先打入 8mm 厚的钢板制成的内径比桩径大 25cm 的护筒，作为钻孔桩 的护筒。使用定位架保证定位准确。

③ 安装钻孔设备后，进行钻孔。对于河床的淤泥覆盖层用冲抓钻的抓斗清除，而 岩层则用轻型冲击钻机成孔。

④ 终孔检查合格后，应迅速清孔，采用清水换浆法。清孔时必须保持孔内的水头， 提管时避免碰孔壁。

⑤ 清孔完成经成孔检查合格后即可进行钢筋笼的吊装工作。钢筋笼接长时每根钢 筋应在同一横截面按规范要求的搭接长度进行焊接。钢筋笼安放应牢固，以防止在混凝 土浇筑过程中钢筋笼浮起，可在钢筋笼周边安放圆形混凝土保护层垫块。

⑥ 钢筋笼安放完成后，进行混凝土灌注。水下混凝土采用导管法进行灌注，导管 使用前应进行闭水试验（水密、承压、接头抗拉）。施工中导管内应始终充满混凝土。 随着混凝土的不断浇入，应及时测量并提拔拆除导管，使导管埋入混凝土中的深度保持 在 2m 以内。

⑦ 钻孔桩完成后，利用平台沉放钢套箱进行承台的施工。将钢套箱内的泥面整平 后紧接进行相关的工序。

（4）桥梁下部墩身施工

承台混凝土达到规定强度要求后，即进行墩身混凝土施工。墩身分为上下两节施 工，上节高 6m，下节随墩高变化而定。施工顺序：

下节模板安装→下节钢筋绑扎→下节混凝土浇筑→上节模板安装→上节钢筋绑扎→ 上节混凝土浇筑。

（5）桥梁上部后张法预应力 T 梁预制要点

① T 梁预制台座的建造

根据地形选择 0 号桥台这侧河岸的一块高地整平压实后作为 T 梁的预制场。台座 用表面压光的梁（板）筑成，台座应坚固不沉陷，以保证底模不沉降。台座上铺钢板底 模并考虑与侧模的连接，钢板底模和台座应保持水平。

② 钢筋骨架制作、预应力孔管道的固定和压浆孔的设置

在绑扎工作台上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架，把预应力孔管道按坐标位置固定， 并用龙门吊机将钢筋骨架吊装入模。在孔道两端设置压浆孔，在最低处设置排气孔。

③ 混凝土浇筑、预应力张拉和压浆

混凝土浇筑达到强度后，按规范要求进行预应力张拉。张拉控制应力达到设计要 求后立即进行预应力钢筋锚固。在孔道冲洗干净吹干后，用压浆泵从梁两端压浆孔各压浆一次，直到水泥浆充满整个孔道为止。

（6）桥梁上部预应力 T 梁吊装T 梁吊装采用双导梁架桥机架设法。

问题：

1．补充完善一般施工组织设计应包含的内容。

2．请对桥梁施工方案和施工方法的描述作出评价：

（1）桥台基础施工中的施工顺序是否正确？说明理由。

（2）1 号墩和 6 号墩的桩基础与承台的施工顺序是否正确？说明理由。

（3）2～5 号墩的桩基础的施工方法逐点评价是否正确？说明理由。

（4）写出 2～5 号墩的承台施工相关工序的顺序。

（5）桥梁下部墩身施工顺序是否正确？说明理由。

（6）对后张法预应力 T 梁预制要点逐点评价其是否正确？说明理由。

（7）评价 T 梁吊装采用双导梁架桥机架设法是否正确？说明理由。

知识点：第16章 实务操作和案例分析题

参考答案：↓

解析：

1．一般施工组织设计还应包含：

（1）施工总体部署。

（2）大型临时工程。

（3）主要分项工程施工工艺。

（4）质量管理与质量控制的保证措施。

（5）安全管理与安全保证措施。

（6）项目职业健康安全管理措施。

（7）环境保护和节能减排的措施及文明施工。

（8）本工程需研究的关键技术课题及需进行总结的技术专题。

2．桥梁施工方案和施工方法的描述中正确与错误的评价如下：

（1）桥台基础施工中的施工顺序是错误的，正确的施工顺序为： 围堰施工→基础开挖→基础排水→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土。

（2）1 号墩和 6 号墩的桩基础与承台的施工顺序是错误的，正确的施工顺序为：

筑岛→钻孔桩施工→围堰施工→水中基坑开挖→封底→抽水→安装模板→绑扎钢 筋→浇筑混凝土。

（3）2～5 号墩的桩基础的施工方法的正确与错误逐点评价如下：

① 沉入钢管桩作为施工平台的支撑，用贝雷梁片组成平台骨架，上铺方木形成平 台，正确。

② 冲击钻孔桩的护筒内径比桩径大 25cm，错误，应改为：护筒内径比桩径大 30～ 40cm。

③ 安装钻孔设备后，进行钻孔。对于河床的淤泥覆盖层用冲抓钻的抓斗清除，而 岩层则用轻型冲击钻机成孔，正确。

④ 终孔检查合格后，应迅速清孔，正确。采用清水换浆法，错误，应改为：掏渣 法。清孔时必须保持孔内的水头，提管时避免碰孔壁，正确。

⑤ 在钢筋笼的吊装工作中，钢筋笼接长时每根钢筋应在同一横截面，错误，应改 为：相邻的钢筋接长错开，不能全部在一个横截面内，按规范要求的搭接长度进行焊 接。钢筋笼安放应牢固，以防止在混凝土浇筑过程中钢筋笼浮起，可在钢筋笼周边安放 圆形混凝土保护层垫块，正确。

⑥ 钢筋笼安放完成后，进行混凝土灌注。水下混凝土采用导管法进行灌注，导管 使用前应进行闭水试验（水密、承压、接头抗拉），正确。施工中导管内应始终充满混 凝土，正确。随着混凝土的不断浇入，应及时测量并提拔拆除导管，正确。使导管埋入 混凝土中的深度保持在 2m 以内，错误，应改为：导管埋入混凝土中的深度保持在 2m 以上 6m 以内。

（4）2～5 号墩的承台施工的相关工序的施工顺序是： 沉放钢套箱→封底→抽水→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土。

（5）桥梁下部墩身施工顺序是错误的，正确的施工顺序为： 下节钢筋绑扎→下节模板安装→下节混凝土浇筑→上节钢筋绑扎→上节模板安装→

上节混凝土浇筑。

（6）对后张法预应力 T 梁预制要点逐点评价如下：

① T 梁预制台座的建造

根据地形选择 0 号桥台这侧河岸的一块高地整平压实后作为 T 梁的预制场，正确。 台座用表面压光的梁（板）筑成，台座应坚固不沉陷，正确，但是，以保证底模不沉 降，错误，应改为：底模沉降不大于 2mm。台座上铺钢板底模并考虑与侧模的连接， 正确，但是，钢板底模和台座应保持水平，错误，应改为：要按规定设置反拱，因为桥 跨已超过 20m。

② 钢筋骨架制作、预应力孔管道的固定和压浆孔的设置

在绑扎工作台上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架，把预应力孔管道按坐标位置固定， 并用龙门吊机将钢筋骨架吊装入模，正确。在孔道两端设置压浆孔，在最低处设置排气 孔，错误，应改为：在最低处和孔道两端设置压浆孔，在最高处设置排气孔。

③ 混凝土浇筑、预应力张拉和压浆

混凝土浇筑达到强度后，按规范要求进行预应力张拉，正确。张拉控制应力达到 设计要求后立即进行预应力钢筋锚固，错误，应改为：张拉控制应力达到设计要求处于 稳定状态时再进行预应力钢筋锚固。从梁两端压浆孔各压浆一次，错误，应改为：在孔 道冲洗干净吹干后，用压浆泵，从最低处开始，在梁的两端压浆孔各压浆一次，直到水 泥浆充满整个孔道为止。

（7）T 梁吊装采用双导梁架桥机架设法是正确的，因为 45m 是重型梁。