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1.背景:
某公司承建城市主干道改扩建工程,现有路面的宽度为15m,两侧各拓宽10m,形成主干道。路面结构:300mm厚的水泥稳定土底基层,350mm厚二灰碎石混合料基层,80mm厚AC-25沥青混凝土、60mm厚AC-20沥青混凝土、40mm厚改性沥青SMA-13面层。新旧路面结合部位铺土工合成材料,以防止路面出现反射裂缝。
施工项目部依据设计要求,并结合现场条件编制了施工组织设计,施工部署分为三个阶段:首先同时施工两侧加宽道路然后对现有道路进行铣刨、裂缝处理施工最后道路整幅分段摊铺改性沥青混凝土面层。施工组织设计按照规定程序获得批准。
施工项目部按照交通疏导方案搭设围挡,设置交通指示和警示信号标志。鉴于施工工期紧迫,项目部为加快底基层施工进度,拟采取如下措施:采用现场码放的初凝时间3h以内的P·O 42.5级硅酸盐水泥和原状松散土,按照设计配合比现场拌合水泥稳定土。水泥稳定土一次碾压成型,保湿养护3h后即进行下道工序。
2.问题:
(1)依据施工部署,分别给出施工三个阶段的社会交通导行思路。
(2)施工围挡应如何搭建,需设置哪些交通指示和警示信号标志?
(3)指出项目部拟采取措施的不当之处,并给出正确做法。
参考答案:↓
解析:
(1)施工阶段的社会交通导行思路:
第一阶段—利用现况路面导行社会交通,两侧拓宽部分搭设围挡封闭施工。
第二阶段—两侧拓宽部分导行社会交通,原路两侧搭设围挡封闭施工。
第三阶段—分段导行社会交通,分段搭设围挡半封闭施工。
(2)道路施工围挡等设施应严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围,
统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号。
(3)底基层施工中拟采取措施存在的不当之处:
不当之处一:选用初凝时间3h以内的P·O 42.5级水泥。
正确做法:选用初凝时间大于3h、终凝时间不小于6h的的P·O 42.5级水泥。
不当之处二:保湿养护3h。
正确做法:保湿养护应为7d。
不当之处三:压实一次成型。
正确做法:材料应分为两层摊铺,逐层碾压成型(分层压实厚度不超过200mm)。
不当之处四:城区施工采用路拌方式。
正确做法:城区施工应采用异地集中拌制的混合料。
【拓展补充:城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ 1-2008】
7.5.1 水泥:应选用初凝时间大于 3h、终凝时间不小于6h的 32.5 级、42.5 级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥。水泥应有出厂合格证与生产日期,复验合格方可使用。
水泥贮存期超过 3 个月或受潮,应进行性能试验,合格后方可使用。
7.5.4 城镇道路中使用水泥稳定土类材料,宜集中拌制。