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1.背景:某市政公司承包市政道路的改建工程,全长2.5km,工期为当年7月—次年2月。道路机动车道为双向四车道,两侧为非机动车道。道路结构层:为20cm厚8%石灰土底基层,40cm厚二灰碎石基层,8cm厚粗粒式、4cm厚细粒式沥青混凝土面层。
项目部进场后,项目技术负责人即编制了实施性施工组织设计,其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后,即开始工程项目的实施。
在实施过程中,当第一层土方填筑、碾压完成后,质检员现场取样结束,即通知进行上层填土作业。监理工程师发现后,立即向该施工队发出口头指示,责令暂停施工。施工队整改完毕经监理工程师验收合格后,又继续施工。监理在一次安全检查中,发现一名测量工在配电箱中接线,经查证,属违反安全操作规程行为。
沥青混凝土面层施工正值冬期,监理工程师要求项目部提供保证沥青混凝土面层施工质量的措施。
2.问题:
(1)监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么,其指令方式有哪些需要改进之处?
(2)施工组织设计的审批程序存在什么问题?
(3)施工组织设计中安全检查的规定是否正确?请说明理由。
(4)该测量工有哪些做法违反了操作规程,为什么?
(5)沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么?
参考答案:↓
解析:(1)监理工程师发出暂停施工指令的原因:碾压后未进行该层路基的质量检验就进行上层土方填筑施工属于违规行为
正确做法:路基碾压完成后,必须按质量控制指标(宽度、纵断面高程、横断面高程、平整度、压实度等)进行检查,不合格处应修整到符合规范、标准要求。
监理工程师指令方式的改进之处:监理工程师应书面通知承包人暂停施工(而不是立即向该工程队发出口头指示,责令暂停施工),并在24h内向承包人提出具体处理意见,承包人应按监理工程师要求暂停施工。承包人按监理工程师的处理意见实施,并经过监理工程师验收合格后提交复工申请,在接到监理工程师发出的复工通知后,才能继续施工。
(2)施工组织设计的审批程序存在的问题:该施工组织设计仅经上一级技术负责人审批同意不妥
正确做法:施工组织设计应由项目技术负责人编制,且必须经企业技术负责人批准,并加盖企业公章,经总监理工程师审批签字加盖执业印章后方可实施。
(3)施工组织设计中规定由项目部安全员定期组织安全检查不正确。理由:应由项目经理定期组织安全检查。
(4)测量工不是电工,在配电箱中接线属于违规作业,应由电工持证上岗操作。
(5)沥青混凝土冬期施工应采取的措施:沥青混凝土面层应尽量避免冬期施工,必须进行施工时,适当提高出厂温度,但不超过175℃
运输中应覆盖保温,并应达到摊铺和碾压的最低温度要求
下承层表面应干燥、清洁,无冰、雪、霜等
施工中做好充分准备,采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。