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背景资料:
某城市输水管线长4.28km,采用DN1200mm钢管,管道埋深约5.0m,管线位于城市主干道路的非机动车道下。采用开槽施工,沟槽地层土质为杂填土及粉砂土。受交通条件制约,沟槽土方挖运和起重机下管安排在晚22时—次日早6时进行,项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工出现如下情况:
情况一:项目部编制了沟槽开挖专项施工方案,经项目经理审批后进行开挖。
情况二:为起重机下管方便,项目部选择夜间时段临时移动隔离护栏占用一条机动车道,受到交通管理部门的处罚。
情况三:挖掘机开挖沟槽时发现有一段废弃的人防构筑物,报给监理工程师查看后,项目部进行破除开挖和换填。
情况四:管口焊接前质检员发现多个管口未进行焊前处理。情况五:钢管安装就位后进行回填作业。回填完毕发现管道竖向变形超标。问题:
1.请指出项目部沟槽开挖方案审批中的不妥之处,说明正确做法。
2.情况二做法违反了哪些规定?
3.情况三沟槽地基处理在程序上是否妥当?如不妥当,写出正确的程序。
4.情况四中对管道施焊的管口,相关规范有哪些规定?
5.指出情况五中管道变形的原因。
参考答案:↓
解析:
1.不妥之处:沟槽挖深5m,属于超过一定规模的危险性较大分部分项工程,故沟槽开挖专项施工方案只经过项目经理审批不妥
正确做法:该沟槽开挖专项方案需要经过施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章,并由总监理工程师审查签字、加盖执业印章,并经专家论证通过后实施。
2.未经批准擅自占用机动车道违反了《城市道路管理条例》《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定。
3.不妥当。
正确程序:施工单位应及时上报,建设单位组织五方责任主体到现场查看,商定处理方案并形成文件,经各方会签后由施工单位根据处理方案实施。
4.规范规定:管道坡口通常采用手工气割或半自动气割机配合手提坡口机进行坡口处理。将管口以外100mm范围应清除油污、锈、毛刺等杂物,清理合格后应及时施焊。
5.管道变形的原因:管道回填前未设竖向支撑。管内径大于800mm的柔性管道,回填施工时应在管内设竖向支撑。