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背景资料:
某城市主干道路改扩建工程,线路长度1.98km随路敷设雨、污水和燃气管线,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层300mm厚8%石灰土。施工范围内需拆迁较多房屋,合同工期为当年4月16日—9月15日。
由于工程施工环境复杂,管线与道路施工互相干扰,现场出现如下情况:
情况一:根据管线施工设计要求需对地下障碍物进行处理,项目技术负责人根据现场情况对原施工组织设计进行了调整修改,经项目负责人审批后执行。
情况二:为保障摊铺石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工进度,在现场储备了一定量的石灰粉煤灰稳定碎石,由于摊铺机故障,现场连续施工超过24h,且尚有大量待摊铺石灰粉煤灰稳定碎石,集中分堆存放。
情况三:养护期间,质检员发现值班人员脱岗,导致重载车辆通过该路段,引发局部坑凹现象。现场采取原材料填补找平的方法以保证基层平整度。
问题:
1.施工组织设计修改后审批程序是否妥当?如不妥当,写出正确审批程序。
2.现场石灰粉煤灰稳定碎石施工的管理方法是否正确,会出现怎样的后果?
3.指出情况三的违规之处,其主要危害是什么?
参考答案:↓
解析:
1.不妥当。
正确做法:施工组织设计修改应由项目负责人主持编制,项目技术负责人参与编制。审批流程应经项目负责人审核,经施工单位技术负责人审批并加盖企业公章,经总监理工程师审批签字加盖执业印章后方可实施。
2.不正确。厂拌石灰粉煤灰稳定碎石混合料,自拌合开始至摊铺有时限要求。正确做法:拌成的混合料堆放时间不得超过24h。会出现的后果:违规摊铺导致基层表面松散,骨料离析。
3.有三处违规:
(1)值班人员脱岗。
(2)重载车辆通行。
(3)采用薄层贴补方式填补找平。
其危害主要有:
(1)基层养护期间有重型车辆通行,会影响石灰粉煤灰稳定碎石基层的强度增长和平整度。
(2)采用石灰粉煤灰稳定碎石薄层贴补方式进行找平,将破坏道路基层的整体性,造成路面面层的局部破损。