一级建造师《民航机场工程管理与实务》历史真题（175题）

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某运输机场平行滑行道A位于既有单跑道南侧，该滑行道南侧部分土面区拟改建为站坪。施工区域见图5中阴影部分。主要施工内容如表5所示。

图5 施工平面示意图

表5 主要施工内容

已批准的不停航施工组织管理方案包括：关闭H1和H2联络道，关闭站坪B与改建区域相邻的机位，平行滑行道A须维持E类飞机正常运行。

事件一：按可施工时间不同，施工单位划分了Ⅰ、Ⅱ两个施工区域，以图5中a线为界线。

事件二：施工单位破除道肩时，按照镐头机凿除、挖掘机拆除、随拆随运等工序组织施工，造成部分道面缺边掉角。

事件三：设计交底时，施工单位对表5中2、3、4项道肩破除区域的50cm山皮石冲击碾压和道肩破除区域的水泥稳定碎石施工工艺提出疑议。

事件四：满足设计及规范要求的水泥稳定碎石基层水泥剂量为4.5%，每立方集料用量——矿粉∶小石∶大石＝903kg∶226kg∶1130kg。施工单位据此制定了水泥稳定碎石基层水泥需要量计划。

事件五：水泥稳定碎石基层碾压完成后，养生第4天钻芯取样，芯样完整。随后，施工单位开放基层，拟供助航灯光施工车辆通行，被现场监理制止。

事件六：水泥混凝土面层施工完成后，施工单位进行该分项工程验收，开展了工程实测及外观检查的现场工作，满足设计及施工规范要求，随即评定分项工程合格。

问题

1．事件一中，a线与平行滑行道A中线距离是多少？给出a线处应配备的设施，说明理由。

2．指出事件二中施工单位做法的不妥之处。

3．事件三中，施工单位提出的疑议是否合理？说明理由。

4．计算事件四中水泥需要量（不考虑损耗）。

5．事件五中，监理制止是否正确？说明理由。

6．事件六中，施工单位评定结论是否正确？说明理由。

知识点：2023年一建民航机场真题

参考答案：↓

解析：

1．a线与平行滑行道A中线距离为43.5m；

a线处应配备的设施有：Ⅰ、Ⅱ区分隔设施和夜间的照明设施。

理由：施工区域与航空器活动区应当明确清晰的分隔。

2．施工单位在开始镐头机凿除前，未考虑对既有道面进行保护，应先进行道肩切割，切割后邻近道面部分采用人工凿除。

3．施工单位对表中2项道肩破除区域的50cm山皮石冲击碾压提出疑议合理；道肩破除区域与既有道面相邻，冲击碾压工艺冲击能会对道面造成破坏影响。

施工单位对表中3、4项道肩破除区域的水泥稳定碎石施工提出疑议合理；道肩破除区域为与既有道面相邻，存在施工垂直面，水泥稳定碎石施工无法采用机械实施摊铺碾压，其密实、平整难以达到设计要求。

4．水泥需要量：（903+226+1130）×7200×4.5%=732000（kg）=732（t）。

5．正确。

水泥稳定碎石基层养生期应达到7d，养生期间应对成品保护。

6．不正确。

还应检查水泥、碎石等原材料、施工配合比、模板周转材料、水泥混凝土成品及施工工艺等基本要求是否满足设计及施工技术规范。