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背景资料
某大型机场航站楼指廊扩建工程的弱电系统工程,包括信息集成系统、航班信息显示系统、网络系统及综合布线系统的施工,合同额为2150万元。本期弱电系统建设采用现有系统升级改造、充分利旧的方案。信息集成系统为A类系统。甲施工单位具备民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包二级资质,承担了本工程。
事件一:甲施工单位进场后开展了航班信息显示系统的需求调研。
事件二:现有生产网为信息集成系统、航班信息显示系统提供承载网络。在扩建指廊增加2台汇聚交换机,通过10G端口上连至现有生产网2台核心交换机空余的10G端口。
事件三:甲施工单位在系统设备及软件安装完成后,准备对信息集成系统进行功能性压力测试,并配合航班信息显示系统开展系统接口联调。
事件四:在施工过程中,质量监督站对甲施工单位资质进行了核查。
问题
1.事件一中,写出航班信息显示系统用户需求调研的对象及内容。
2.事件二中,新增汇聚交换机与核心交换机连接,至少需要主干光缆中的多少芯?说明理由。
3.事件三中,信息集成系统功能性压力测试包括哪些内容?为保证生产正常运行,应在信息集成系统的哪个系统环境中,配合航班信息显示系统开展接口联调?
4.事件四中,甲施工单位的资质是否符合承揽范围相关规定?说明理由。
参考答案:↓
解析:
1.
航班信息显示系统用户需求对象包括:系统使用单位和系统保障单位;
需求调研的内容包括:现有系统现状、旅客流程、显示要求、功能需求、安装工艺要求、运维需求等。
2.
新增汇聚交换机与核心交换机连接,至少需要:8芯。
理由:考虑网络设备冗余,新增汇聚交换机应互为主备,分别与2台核心交换机连接;综合布线主干光纤需求量,按交换机上连每端口2芯进行配置。
3.
(1)信息集成系统的功能性压力测试包括:用户并发访问压力检测(或用户同时访问压力检测)、IMF接口压力检测、数据容量压力测试和终端操作响应时间检测;
(2)应在信息集成系统的测试系统(或环境)中进行联调测试。
4.
符合规定。
理由:甲施工单位具备“民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包二级”资质,按照规定可承担2500万以下的民航弱电专业工程,本期项目合同金额为2150万,未超过此金额。