一级建造师《民航机场工程管理与实务》历史真题（175题）

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某新建运输机场的跑道为2800m×45m，两侧各设7.5m道肩，跑道道面基本结构形式为：36cm水泥混凝土道面+20cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层。场址年平均气温12℃，最冷月出现在1月，1月平均气温-3.0℃，最高气温4.0℃。

A施工单位承接了该跑道的施工任务，合同工期：2020.1.1-2021.9.1。施工过程中发生如下事件：

事件一：施工单位申报了“施工总进度计划”，其总工期满足合同工期要求，截取施工总进度计划中道面施工部分计划如表5-1。其中2月11日是春节，2月5日-2月28日停工放假。

事件二：施工单位计划高峰日8h浇筑完成810m3水泥混凝土，拌和站计划选择主要设备及参数见表5-2，拌和楼的实际生产能力为设备设计生产能力的80%。

注：设备型号以*代替。

事件三：拌和站建设时，除拌和楼设备因故未到位外，其他各项已具备生产条件。在设备到位安装完成后，施工单位对拌和楼计量设备进行核查，其标定合格证书在施工期间持续有效，自检认定合格，拟上报监理检查确定后，投入生产。

事件四：道面施工完毕后，施工单位组织了水泥混凝土面层分项工程评定，报送监理的“分项工程质量检验评定表”中，外观检查栏记录：“1块混凝土板边角断裂、极个别板块有麻面”，评定结论“合格”。

事件五：8月20日，施工单位申请竣工验收前，已完成以下工作：完成了工程设计和合同约定的内容；同步生成的文件资料基本齐备，并基本完成归档工作；工程主要材料、构配件的进场均有试验报告；试验检测完成并有检测合格报告。

问题

1．事件一中，施工单位编制的道面施工进度计划是否合理？说明理由。

2．事件二中，水泥混凝土的拌和楼设备8h实际生产产量是多少？假定高峰日施工均衡，水泥混凝土拌和楼的生产能力能否满足施工要求？并说明理由。

3．事件三中，指出施工单位做法的不妥之处，说明理由。

4．事件四中，分项工程质量评定包含哪些内容？施工单位水泥混凝土面层分项工程质量评定结论是否正确？说明理由。

5．事件五中，施工单位申请竣工预验收还需具备什么条件？

知识点：2021年一建民航机场真题

参考答案：↓

解析：

1．（本小题6分）

（1）道面施工进度计划编制不合理（2分）；

（2）理由：水泥稳定碎石（底）基层施工期最低温度应大于5℃，而本工程1月平均气温为-3.0℃，最高气温4.0℃，不具备施工条件。施工单位应该调整施工总进度计划（4分）。

2．（本小题6分）

（1）计算：水泥混凝土拌和楼8h实际生产产量：75×8×80%=480m3（2分）；

（2）水泥混凝土拌和楼生产产能不能满足计划施工要求（2分）；

（3）理由：480m3＜810m3（2分）。

（按时产量比较也可以，不影响结论）

3．（本小题6分）

（1）施工单位做法不妥之处有：拌和站设备安装后，未经标定拟投入生产（3分）；

（2）理由：拌和站设备安装后投入生产前，应由具有相应资质的单位对设备进行重新标定（3分）。

4．（本小题6分）

（1）分项工程质量评定内容包括：基本要求、实测项目、质量保证资料和外观检查等四项内容（2分）；

（2）水泥混凝土面层分项工程质量评定结论不正确（2分）；

（3）理由：混凝土板块的边角断裂属于外观严重缺陷，应采取措施整修合格后，方可重新进行质量检验评定（2分）。

5．（本小题6分）

竣工预验收还需具备的条件有：

（1）施工单位应完成工程质量自评（2分），并形成工程竣工报告（2分）；

（2）完成验收工程竣工图编制（2分）。