一级建造师《铁路工程管理与实务》历史真题（385题）

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某施工单位承建某高铁双线隧道，起讫里程为DK10+000～DK11+680，隧道全长1680m，最大埋深132m。其中DK10+300～DK11+400岩性为层状细粒石英砂岩，强风化～弱风化状态，设计为Ⅲ级围岩，采用二台阶开挖法施工。隧道结构断面如图3所示。

施工过程中，发生以下事件：

事件一：施工至DK10+600，地质发生变化，出现节理密集带，围岩破碎夹砂质泥岩，节理发育，稳定性差，判定为V级围岩。项目经理部根据地质情况，对技术可行的三台阶预留核心土法和中隔壁法进行经济比选，选择其中一种方法上报变更设计。

事件二：隧道开挖至DK11+500，该段为V级围岩，埋深16m，地下水发育。因掌子面出水量较大，项目经理部对掌子面采取了预注浆措施，止水过程中发现掌子面附近20m范围内初期支护面有多处股状水涌出，涌出水呈浑浊状态，随即采取了连续径向注浆措施，注浆结束后，经检查发现掌子面附近注浆段初期支护结构变形，注浆浆液窜出地表。

问题

1．写出图3中A、B所代表的结构名称及作用。

2．针对事件一，项目经理部应选择哪种开挖方法？

3．针对事件二，为避免再次发生类似情况，洞内施工应采取哪些措施？

知识点：2024年一建铁路工程真题

参考答案：↓

解析：

1．

A：防水层（或防水板）；

B：锁脚锚杆。

作用：A：防水（或隔水、或防渗水、或止水、或排水、或防渗漏）；

B：控制变形（或下沉、或失稳、或围岩稳定、或围岩稳固）。

2．

选择方法：三台阶预留核心土法。

3．

（1）降低注浆压力（或控制注浆压力、或减少注浆压力、或防止注浆压力过大）；

（2）采取间歇（或分次）注浆；

（3）调整注浆工艺参数（或调整配合比、或调整注浆速度、或调整水灰比、或双液浆）；

（4）增加围岩量测次数（或监测、或观测、或监控）。