一级建造师《铁路工程管理与实务》历史真题（385题）

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背景资料

某高速铁路隧道洞身岩性为泥盆系中统灰岩、白云质灰岩夹白云岩，节理、裂隙较为发育。个别钻孔揭示，岩芯局部较破碎，可见蜂窝状溶孔、溶隙，溶蚀较严重，部分为角砾状灰岩，岩溶发育，地下暗河连通。

施工过程中，发生以下事件：

事件一：项目经理部编制了斜切式洞门施工工艺流程，如图3所示。

事件二：该段地质为Ⅲ级围岩，采用台阶法施工。隧道从进口掘进至1240m时，掌子面突发涌水，导致岩体坍塌，造成5人重伤，直接经济损失2300万元。

事件三：事故发生后，现场管理人员立即向项目经理报告。项目经理采取的处置措施有：向业主报告，封闭事故现场，将重伤员送至医院救治，对事故现场进行了清理。

事件四：经调查，事故的主要原因为：（1）未查明掌子面上方有一处与暗洞连接的溶腔；（2）掌子面没有进行封闭、积水严重；（3）初期支护背后有空洞；（4）隧道超欠挖严重；（5）净空变化量测断面间距超标。

问题

1．写出事件一中A、B和C代表的工序名称。

2．根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，事件二中的事故属于何种等级？并说明理由。

3．针对事件三中应急处置的不妥之处，写出正确做法。

4．根据背景资料和事件四，为了避免事件二中类似事故再次发生，需采取哪些改进措施？

知识点：2022年一建铁路工程真题

参考答案：↓

解析：

1．

A：施作排水沟；

B：基底承载力检测；

C：拱墙背后回填。

2．

较大事故；

经济损失达2300万元，较大事故1000—5000万元。

3．

（1）项目经理向当地负责安全生产监督管理职责部门（应急管理部门和铁路监督部门）报告；

（2）保护现场。

4．

（1）加强超前地质预报；

（2）加强围岩量测；

（3）加强光面爆破；

（4）加强初期支护；

（5）加强注浆堵水。