一级建造师《港口与航道工程管理与实务》历史真题（175题）

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背景资料：

某海港围填造地工程分两期实施，总投资约55亿元，一期工程由围堤和A区吹砂工程组成，二期工程为B区吹砂工程，其中一期工程已完成，二期工程即将开工，合同工期为30个月。项目部在编制施工组织设计时计算得出B区吹填容积量为2500万m3、原地基沉降量310万m3；合同超填工程量100万m3。

一、二期工程指定的取砂区范围为10km×30km，初始底高程为-15～-20m（当地理论深度基准面，下同），取砂区至储砂区的平均运距为16海里，土质为松散细砂，天然密度为1.785t/m3。当地平均高潮位+2.5m，平均低潮位+1.0m，海水密度1.025t/m3。

二期工程沿用一期工程的10000m3耙吸挖泥船挖运砂，其船舶性能参数见表2。运砂航线水深满足全线无候潮通行，采用挖-运-抛工艺将挖出的砂抛到储砂区，再由绞吸船吹填至 B 区。本地区航道交通繁忙，施工干扰多，且风、浪和雾影响取砂挖泥船的时间利用率。根据一期工程统计：吹填流失率为3%；储砂区流失率为6%；耙吸挖泥船挖泥上线及装满一舱的平均时间为1h，抛砂及掉头时间为24min，本型耙吸挖泥船时间利用率平均为60%。

表2 耙吸挖泥船性能参数表

问题

1．画出本工程挖泥船取砂的主要施工工艺流程图。

2．写出耙吸挖泥船时间利用率计算公式，并说明公式中各项的含义。

3．计算吹填设计工程量和该挖泥船施工运转小时生产率及月产量（每月按30d计算，计算结果四舍五入保留整数）。

4．写出确定耙吸挖泥船最佳装舱时间根据的主要因素和方法。

知识点：22年一级港口与航道真题

参考答案：↓

解析：

1．

取砂主要工艺流程：

2．

时间利用率公式为：S=T1/(T1+T2+T3)×100%

T1：挖泥船挖泥时间；

T2：挖泥船生产性间歇时间；

T3：挖泥船非生产性间歇时间；

3．

吹填设计工程量=(2500+310+100)/(1-0.03)=3000万m3

装载量：(15000-1.025×10000)/(1.785-1.025)=6250m3

施工运转小时：=16/8+16/10+24/60=5h

运转小时生产率：=6250/5=1250m3/h

月产量：=1250×24×30×0.6=54万m3

4．

最佳装舱时间应根据泥沙在泥舱内的沉淀时间、挖槽长短、航行到抛泥区的距离和航速，按装舱量与每舱循环时间之比达到最大值的方法确定。