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背景资料:
某城镇道路局部为路堑路段,两侧采用浆砌块石重力式挡土墙护坡,挡土墙高出路面约 3.5m,顶部宽度 0.6m,底部宽度 1.5m,基础埋深 0.85m,如图 2-1 所示。
在夏季连续多日降雨后,该路段一侧约 20m 挡土墙突然坍塌,该侧行人和非机动车无法正常通行。
调查发现,该段挡土墙坍塌前顶部荷载无明显变化,坍塌后基础未见不均匀沉降, 墙体块石砌筑砂浆饱满粘结牢固,后背填土为杂填土,查见泄水孔淤塞不畅。
为恢复正常交通秩序,保证交通安全,相关部门决定在原位置重建现浇钢筋混凝土重力式挡土墙,如图 2-2 所示。
施工单位编制了钢筋混凝土重力式挡土墙混凝土浇筑施工方案,其中包括:提前与商品混凝土厂沟通混凝土强度、方量及到场时间;第一车混凝土到场后立即开始浇筑; 按每层 600mm 水平分层浇筑混凝土,下层混凝土初凝前进行上层混凝土浇筑;新旧挡土 墙连接处增加钢筋使两者紧密连接;如果发生交通拥堵导致混凝土运输时间过长,可适量加水调整混凝土和易性;提前了解天气预报并准备雨期施工措施等内容。
施工单位在挡土墙排水方面拟采取以下措施:在边坡潜在滑塌区外侧设置截水沟;挡土墙内每层泄水孔上下对齐布置;挡土墙后背回填黏土并压实等。
问题:
1.从受力角度分析挡土墙坍塌原因。
2.写出混凝土重力式挡土墙的钢筋设置位置和结构形式特点。
3.写出混凝土浇筑前钢筋验收除钢筋品种规格外应检查的内容。
4.改正混凝土浇筑方案中存在的错误之处。
5.改正挡土墙排水设计中存在的错误之处。
参考答案:↓
解析:
1.墙背排水不畅(积水过多)、墙背压力过大(主动土压力)导致挡土墙失稳坍塌。
2.钢筋设置位置:墙背(迎土面)和墙趾(基础)处。 结构特点:依靠墙体自重抵挡土压力作用。
3.钢筋成型尺寸、间距(含受力筋及箍筋),混凝土保护层厚度。
4.预拌混凝土到场检查坍落度并留置混凝土试块,按每层≤300mm水平分层浇筑混凝土;新旧挡土墙连接处不应增加钢筋使两者紧密连接,应设置沉降缝(变形缝);不允许现场加水调整混凝土和易性。
5.泄水孔应交错布置;挡土墙后背泄水孔周围应回填砂石类(透水性)材料。