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关于隧道施工测量的说法,正确的有()。
A.基坑开挖过程中,为了防止超挖,应及时测量开挖深度
B.竖井联系测量的平面控制可采用悬挂钢尺或钢丝导入的水准测量方法
C.盾构施工遇到曲线段,要进行洞内控制点加密,增加测量频次和测点设置
D.贯通测量应配合贯通施工,及时分配调整贯通误差,以免误差集中在贯通面上
E.盾构机拼装后应进行初始姿态测量,掘进过程中应进行实时姿态测量
参考答案:ACDE
解析:
城市隧道工程施工测量
(1)城市隧道工程施工前应进行施工控制测量;按照先整体后局部的工作程序,先确定平面控制网和高程控制网,后以控制网为依据,进行各局部轴线的定位放线和高程放样。
(2)地面高程控制可视现场情况以三、四等水准或相应精度的三角高程测量布设。隧道有相向施工段时应进行贯通测量设计,根据相向开挖段的长度,按设计要求布设二、三等或四等三角网,或者布设相应精度的精密导线。
(3)基坑开挖过程中,为了防止超挖,应及时用水准仪测量开挖深度,并测放出钢支撑位置线。(选项A正确)
(4)施工过程中应及时进行联系测量,竖井联系测量的平面控制采用光学投点法、激光准直法、陀螺仪定向法或联系三角形法,竖井联系测量的高程控制采用悬挂钢尺或钢丝导入的水准测量方法。将地面坐标、方位和高程通过竖井、基坑或通道等适时传递到地下,形成地下平面、高程控制网。(选项B错误)
(5)敷设洞内基本导线、施工导线和水准路线,并随施工进展而不断延伸;在开挖掌子面上放样,标出拱顶、边墙和起拱线位置,衬砌结构完成后应检测、复核隧道断面。
(6)盾构法施工测量包括盾构始发、掘进、接收的测量。盾构机拼装后应进行初始姿态测量,掘进过程中应进行实时姿态测量。盾构机姿态测量包括:平面偏差、高程偏差、俯仰角、方位角、旋转角及切口里程。盾构机姿态测量利用盾构机配置的导向系统实时测量的同时,还应采用人工测量方法对导向系统测量成果进行核验。当盾构施工遇到曲线段时,要进行洞内控制点加密,增加测量频次和测点设置,应采用全站仪极坐标法进行曲线要素点和加密的曲线点测设,做到勤测勤纠,有效控制轴线和地层变形。(选项C E正确)
(7)隧道贯通后应进行贯通测量,具体包括:隧道的纵横向贯通误差、方位误差和高程贯通误差。当贯通面一侧的隧道长度进入控制范围时,应提高定向测量精度,一般可采取在贯通距离约1/2处钻孔投测坐标点或加测陀螺方位角等方法。贯通测量应配合贯通施工,及时分配调整贯通误差,以免误差集中在贯通面上。(选项D正确)
(8)在工程施工过程中,要及时测绘开挖和衬砌断面,在两侧衬砌边墙上须埋设一定数量的永久标志,并联测高程、里程等数据,作为竣工验收和运行管理的基本资料。
(9)测量主要采用全站仪、激光准直仪、激光铅垂仪、电子水准仪、光电断面测量仪、陀螺经纬仪等仪器。