2025年二级建造师《公路工程管理与实务》章节精编习题（813题）

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背景资料：

某高速公路隧道为双线分离式隧道，左线起讫桩号为ZK9 ＋ 680～ZK10 ＋ 303，全长623m，右线起讫桩号为YK9 ＋ 683～YK10 ＋ 305，全长622m。隧道净空宽度为10m，净空高度为6.49m，该隧道右线（地质）纵断面图如下图所示。图中水文、地质概况如下：

A 段：围岩为中风化灰岩，岩质坚硬，岩体破碎，属浅埋段。[BQ] ＝ 280～330。存在少量裂隙水。

B 段：围岩为弱风化灰岩，岩质坚硬，岩体呈块状，完整性好。[BQ] ＝ 396～440。存在裂隙水，以渗水为主。

C 段：围岩为中、弱风化灰岩，岩质坚硬，岩体呈块状、破碎状。存在F1 断裂破碎带。[BQ] ＝ 220～245。以渗水为主，可能产生瞬时涌水。

隧道右线地质纵断面示意图

根据围岩分级的综合评判方法，该右线隧道围岩分布有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩。为确定YK9 ＋ 730～YK9 ＋ 790 段施工方法，承包人对预裂爆破和光面爆破的工艺特点进行了比较（见下表），结合本段的地质特点，决定采用预裂爆破方案施工。

根据水文、地质条件以及开挖断面的宽度，承包人拟对YK9 ＋ 790～YK9 ＋ 974 段采用全断面开挖施工、初次支护采用“钢筋网片＋喷射混凝土＋锚杆”方案。

问题：

1．改正上表中的错误描述，按“××（方案）的××（比较项目）应为……”描述。

2．承包人拟对YK9 ＋ 790～YK9 ＋ 974 段采用全断面开挖的做法是否合理？结合水文、地质概况及断面说明理由。

3．结合本项目的水文、地质条件，指出该隧道施工中的质量安全事故。

4．该隧道施工中突然大量涌水时，可以采取哪些辅助施工处理方法？

知识点：第16章 实务操作和案例分析题

参考答案：↓

解析：

1.（1）预裂爆破的起爆顺序应为“周边眼→掏槽眼→辅助眼”。

（2）光面爆破的钻眼工作量应为“小”。

（3）预裂爆破的钻眼工作量应为“大”。

2．不合理。理由：根据地质水文条件，有渗水，隧道前方有破碎带，全断面开挖振动大可能引发地质灾害。根据背景资料所给出的条件可知本隧道断面大于50m2，而围岩等级为Ⅲ级，全断面开挖，对断面要求为50m2 以下。

3．质量安全事故教育：涌水、塌方、突泥、岩爆、突水、洞内泥石流、塌方冒顶等。

4．可采取的辅助施工处理方法有超前钻孔和辅助坑道排水、超前小导管预注浆、超前围岩预注浆、井点排水和深井降水。