2025年二级建造师《公路工程管理与实务》章节精编习题（813题）

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背景资料：

某施工单位承接了某二级公路施工，K16 ＋ 670 布设有 1-1.5×1.0 钢筋混凝土盖板涵，

涵洞位于曲线路段，涵洞轴线与路中线法向夹角为 0°。涵洞立面布置如下图所示。 施工中发生了以下事件： 事件一：盖板涵采用预制吊装盖板施工，施工主要工序包括：① 测量放线；② 下基础；

③ 出入口浆砌；④ 吊装盖板；⑤ 现浇板座；⑥ 浆砌墙身；⑦ 基坑开挖；⑧ 防水层施工；

⑨ 涵洞回填及加固。 根据地基土的情况，施工单位按设计要求设置沉降缝，缝内填以沥青麻絮，填塞紧密。

预制盖板涵的沉降缝设在盖板的接缝处，为保证涵洞整体稳定性，沉降缝贯穿基础上面的涵 台与盖板，基础连续施工。

事件二：涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆强度达到设计强度的 80% 时，进行涵洞洞身两侧的回填。涵洞洞身填土每侧长度按洞身填土高度的一倍控制，并满足设计值要求，按同时、 水平、分层、对称要求地进行填筑，洞身填土压实度不小于 92%。

涵洞立面布置图（高程单位：m；尺寸单位：cm）

问题：

1．写出该涵洞进出口的名称。

2．写出事件一中出涵洞施工工序的正确顺序。

3．指出事件一中沉降缝施工的错误并改正。

4．指出事件二中的错误并改正。

5．说明该涵洞 1-1.5×1.0 中 1.5 与 1.0 分别指什么内容？

知识点：第16章 实务操作和案例分析题

参考答案：↓

解析：

1．该涵洞进口是跌水井，出口是八字墙。

2．施工工序的正确顺序：① 测量放线→⑦ 基坑开挖→② 下基础→⑥ 浆砌墙身→

⑤ 现浇板座→④ 吊装盖板→③ 出入口浆砌→⑧ 防水层施工→⑨ 涵洞回填及加固。 3．“沉降缝贯穿基础上面的涵台与盖板，基础连续施工”错误；改正为：“沉降缝贯

穿整个洞身断面（含洞身及基础）”。

4．“当涵洞砌体砂浆强度达到设计强度的 80% 时，进行涵洞洞身两侧的回填”错误；

改正为：“当涵洞砌体砂浆强度达到设计强度的 85% 时，进行涵洞洞身两侧的回填”。 “洞身填土压实度不小于 92%”错误；改正为：“洞身填土压实度不小于 96%”。

5．背景资料涵洞 1-1.5×1.0 中 1.5m 与 1.0m 分别指盖板跨径与涵台高度。