2025年二级建造师《公路工程管理与实务》章节精编习题（813题）

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背景资料

某施工单位承建一跨堤桥梁工程，该桥为三跨预应力混凝土连续梁桥，跨径布置为48m+80m+48m，上部结构为预应力混凝土箱梁，箱梁顶宽14.5m，底宽7.0m，箱梁高度由6.0m渐变到2.5m。施工单位组建了项目经理部，施工过程中发生了如下事件：

事件一：项目经理部在详细踏勘现场后，编制了实施性施工组织设计，并要求由上部结构劳务分包单位编制挂篮专项施工方案，项目经理部再按规定进行报批。

事件二：项目经理部经过分析比选，决定上部结构悬臂浇筑挂篮采用菱形挂篮，挂篮如图3所示，强调挂篮与悬浇梁段混凝土的重量比不宜大于A，且挂篮的总重应控制在设计规定的限重之内，并对挂篮中构件B、C、D的质量作了特别要求。

事件三：项目总工程师在挂篮施工前进行了详细的安全技术交底，强调严格按规范要求实施，混凝土的强度应不低于设计强度等级值的E，弹性模量应不低于混凝土28天弹性模量的F，当采用混凝土龄期代替弹性模量控制时应不少于G天，两端张拉时，各千斤顶之间同步张拉力的允许误差宜为H。

事件四：挂篮施工进行到5#梁段，浇筑完混凝土后拆除内模板时发现腹板部分位置存在厚度不均缺陷，项目经理部经过认真分析，找出了造成缺陷的可能原因，包括模板设计不合理、箱梁模板产生位移（模板没有固定牢固，使内、外模板相对水平位置发生偏差）等模板本身及施工方面的原因。

问题

1．改正事件一中的错误做法，并说明挂篮专项施工方案须经过哪些审批流程方可实施？

2．事件二中A值为多少？写出构件B、C、D的名称。

3．写出事件三中E、F、G、H的数值。

4．补充事件四中还可能存在的模板本身及施工方面的原因（要求只写出三个）。

知识点：第16章 实务操作和案例分析题

参考答案：↓

解析：

1． 

改正为：上部结构挂篮专项施工方案应由施工单位（或项目经理部）编制。

挂篮专项施工方案审批流程：挂篮专项施工方案应当由施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章并由总监理工程师审查签字、加盖执业印章后方可实施。

2． 

A值为0.5（或1／2）；

B为锚杆（或锚固）系统；

C为后吊杆（或后吊带）；

D为前吊杆（或前吊带）。

3． 

E是80%；

F是80%；

G是5；

H是±2%。

4．

还可能存在的模板本身及施工方面的原因有：

① 箱梁模板强度不足；

② 箱梁（内）模板由于刚度不够，在浇筑混凝土过程中发生变形；

③ 混凝土没有对称浇筑，由于单侧压力过大，使内模板偏向一侧。