2025年二级建造师《公路工程管理与实务》章节精编习题（813题）

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背景资料：

某一级公路，路面面层采用C30 水泥混凝土。该项目施工单位面层施工过程如下：

第一步，该施工单位按要求进行水泥混凝土配合比设计，采用实验室确定的“实验室配合比”直接配料。

第二步，施工单位按要求架设模板。

第三步，确定好最佳拌合时间，配备一座间歇式搅拌楼拌合。

第四步，对搅拌混凝土进行现场取样，做水泥混凝土抗压强度试验。

第五步，采用自卸车将新拌混凝土在规定的时间内合格地运到摊铺现场。

第六步，采用小型机具铺筑法进行摊铺和振捣施工。

第七步，整平饰面：振动、提浆、整平后用圆盘式抹面机往返2～3 遍进行压实整平饰面。

第八步，按要求进行各类接缝的设置与施工。

第九步，按要求进行混凝土的养护。

第十步，养护期满后，采用软拉毛机械进行抗滑沟槽施工。

第十一步，清除混凝土板缝中夹杂的砂石、泥浆、尘土及其他污染物后进行灌缝施工及灌缝养护。

问题：

1．施工单位进行配料所采用的配合比正确吗？说明理由。水泥混凝土配合比设计分哪几个阶段完成？

2．除水泥混凝土抗压强度试验以外，路面用水泥混凝土还应该进行什么强度试验？简述其实验步骤。

3．水泥混凝土路面抗滑构造施工有哪些方法？简述各自适用条件。

4．请列出水泥混凝土路面质量实测项目。

知识点：第16章 实务操作和案例分析题

参考答案：↓

解析：

1．不正确，因为施工配料应该采用“工地配合比”。水泥混凝土配合比设计分四个阶段完成：（1）计算初步配合比；（2）提出基准配合比；（3）确定实验室配合比；（4）换算“工地配合比”。

2．还应该进行水泥混凝土抗折（抗弯拉）强度试验。步骤如下；

（1）试件成型。

（2）养护。

（3）试件外观检查、修整。

（4）加载试验。

（5）整理试验数据，提供试验报告。

3．摊铺完毕或精整平表面后，宜使用钢支架拖挂1～3 层叠合麻布、帆布或棉布，洒水湿润后作拉毛处理；有条件时亦可采用人工拉槽方式；特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽。

4．弯拉强度(△） 板厚度(△）、平整度、抗滑构造深度、横向力系数 SFC 、相邻板高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程、横坡、断板率