城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库（1622题）

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2011年9月27日，某市城市轨道交通线路车站信号设备失电，部分区间采用电话闭塞方式行车过程中，列车发生追尾，组织乘客区间疏散，如下图所示。本次事件的主要原因是运营期间违规进行孔洞封堵作业，导致集中站信号设备意外失电；行车调度员在未准确定位故障区间内全部列车位置的情况下，违规发布电话闭塞行车命令；接车车站值班员在未严格确认区间线路是否空闲的情况下，违规同意发车站的电话闭塞要求，导致列车发生追尾碰撞。

 

对于案例中涉及的信号设备以及电话闭塞法相关要求，下列描述正确的是（   ）。

A.地面ATP、ATS服务器、ATS车站分机、CI子系统、骨干网交换机、计轴等室内设备应采用两路独立的电源供电

B.一个联锁区联锁失效时，在保证行车安全的前提下，行车调度员可对故障影响区域使用电话闭塞法组织行车

C.启用电话闭塞法前应确认所有列车停妥，准确掌握实施电话闭塞与区内所有列车位置且进路准备妥当

D.电话闭塞法应使用纸质行车凭证，除了列车救援外，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允许一列车占用

E.启用电话闭塞法时，首列车运行速度不应高于35km/h

知识点：城市轨道交通

参考答案：ABCD