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中级注册安全工程师《建筑施工安全》历史真题（173题）
2020年底,A公司承接了某轨道交通工程,合同额5.70亿元，B公司为监理单位。该工程包括“一站两区间”及车站附属结构土建、装修及设备安装。
车站采用地下连续墙加钢支撑的围护结构，明挖法施工，基坑深度为26m。
车站两端预留盾构机始发或接收条件,待车站主体结构完成后，实施盾构隧道施工。
区间隧道左右线长度各1.50km,盾构机从本站始发，相邻车站接收，解体后再运回站内组装。
车站附属包括4个出入口,2个通风井，全部采用矿山法施工，车站西侧有110kV架空输电线路。
该车站主体结构施工期间，模板支撑体系最大搭设高度10m,最大跨度为12m。
车站基坑开挖、支护和结构施工阶段,施工现场使用的机械设备有:
地下连续墙施工设备1台(套)、10t和40t门式起重机各1台、履带式起重机1台、汽车式起重机若干台、挖掘机4台、土方车18辆、混凝土输送泵2台、升降式作业平台4个。
另外,施工现场还有钢筋加工机械、木工机械和电焊机等中小型机械设备若干。
2021年3月30日,B公司对项目进行了检查,监理工程师指出暗挖区间属于潮湿场所,开关箱漏电保护器的动作参数不符合规范要求，存在安全隐患。
根据以上场景，回答下列问题(共10分每题2分,1 -2题为单选题,3-5题为多选题):
根据《企业职工伤亡事故分类》，本工程门式起重机安装过程中存在的主要危险有害因素有（ ）。
A.机械伤害
B.高处坠落
C.起重伤害
D.触电
E.中毒和窒息
知识点：2021建筑施工安全真题
参考答案：ABCD
解析：
(企业职工伤亡事故分类》规定，事故危险有害因素主要包括物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍塌、冒頂片帮、造水、放炮、火药爆炸、瓦斯爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他伤害。
本工程门式起重机安装过程中存在的主要危险有害因素有机械伤害、高处坠落、起重伤害和触电。