2024年一级建造师《市政公用工程管理与实务》试题库（648题）

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【背景资料】

      某市区城市主干道改扩建工程，标段总长1.72km。周边有多处永久建筑，临时用地极少，环境保护要求高，现状道路交通量大，施工时现状交通不断行，本标段是在原城市主干路主路范围进行高架桥段--地面段--入地段改扩建，包括高架桥段、地面段、U型槽段和地下隧道段，各工种场工作业区设在围挡内。临时用电变压器可安放于图4-1中A、B位置，电缆敷设方式待定。

      高架桥段在洪江路交叉口处采用钢-混叠合梁型式跨越，跨径组合为37m+45m+37m。地下隧道段为单箱双室闭合框架结构，采用明挖方法施工，本标段地下水位较高，属富水地层，有多条现状管线穿越地下隧道段，需进行拆改挪移。

      围护结构采用U型槽敞开段围护结构为直径φ1.0m的钻孔灌注桩，外侧柱间采用高压旋喷桩止水帷幕，内侧挂网喷浆。地下隧道段围护结构为地下连续墙及钢筋混凝土支撑。

      降水措施采用止水帷幕外侧设置观察井、回灌井，坑内设置管井降水，配轻型井点辅助降水。

       【问题】

       1.图4-1中，在A、B两处如何设置变压器?电缆线如何敷设?说明理由。

       2.根据图4-2，地下连续施工时，C、D、E位置设置何种设施较为合理?

       3.观察井、回灌井、管井的作用分别是什么?

       4.本工程隧道基坑的施工难点是什么?

       5.施工地下连续墙时，导墙的作用主要有哪四项？

       6.目前城区内钢梁安装的常用方法有哪些？针对本项目的特定条件，应采用何种架设方法?采用何种配套设备进行安装?在何时段安装合适? 

知识点：第2章城市桥梁工程

参考答案：见解析

解析：

1.图4-1中，A、B两处均需设置变压器。理由：线路长、压降大，桥区、隧道区均需独立供电。

图4-1中，A、B两处的电缆宜采用直理地下穿越辅路。理由：需穿越现状交通，上部架空可能会影响钻孔机具等施工。

2.根据图4-2地下连续墙施工的时候，C、D、E位置合理设置为：

C:钢筋加工区；D：泥浆池；E：钢筋加工区。

3.观察井的作用：观测围护结构外侧地下水位变化。

回灌井的作用：通过观测发现地下水位异常变化时补充地下水。

管井的作用：用于围护结构内降水，利于土方开挖。

4.本工程隧道基坑的施工难点是：

（1）场地周边建（构）筑物密集，地下管线多，环境保护要求高。

（2）施工场地位于现状路上，周边为社会疏解交通道路，施工场地紧张，土方、材料进出易受干扰。

5.施工地下连续墙时，导墙的作用：（1）挡土作用；（2）基准作用；（3）承重作用；（4）存储泥浆作用。

6.目前城区内钢梁安装的常用方法：自行式吊机整孔架没法；门架吊机整孔架设法；临时支架架设法；缆索吊机拼装架设法；悬臂拼装架设法；拖拉架设法。

针对本项目的特定条件，应采用的架设方法是临时支墩架设法；应采用配套设备是轮胎式吊机，平板拖车。

因交通量大，钢梁安装宜在夜间时段进行。

【名师点拨】本题是一道较为综合的大题，主要考查变压器的设置和电缆线的敷设，明挖基坑施工（包括地下水控制、导墙的作用、施工难点等），以及钢梁安装相关技术要点。变压器的设置和电缆线的敷设考查的方式较为新颖，要会活学活用。明挖基坑施工和钢梁安装考查的内容比较基础，需将课本知识彻底掌握。