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【背景资料】
某公司承建南方一主干路工程,道路全长2.2km,地勘报告揭示K1+500~K1+650处有一暗塘,其他路段为杂填土,暗塘位置见示意图2-14,设计单位在暗塘范围采用双轴水泥土搅拌桩加固的方式对机动车道路基进行复合路基处理,其他部分采用改良换填的方式进行处理,路基横断面见示意图2-15。
为保证杆线落地安全处置,设计单位在暗塘左侧人行道下方布设现浇钢筋混凝土盖板管沟,将既有低压电力、通信线缆设沟内,盖板管沟断面见示意图2-16。
针对改良换填路段,项目部在全线施工展开之前做了100m的标准试验段,以便选择压实机具、压实方式等。
图1-1 暗塘位置平面布置示意图
图1-2 暗塘区路基横断面示意图
图1-3 盖板管沟断面示意图(单位:mm)
【问题】
1.简述城镇道路路基工程的特点。
2.写出水泥土搅拌桩的优点。
3.写出图2-16中涂料层及水泥砂浆层的作用,补齐底板厚度A和盖板宽度的尺寸。
4.补充标准试验段需要确定的技术参数。
参考答案:见解析
解析:
1.(1)路基工程施工处于露天作业,受自然条件影响大;
(2)专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错;
(3)专业之间及社会之间配合工作多、干扰多,导致施工变化多。
(4)以机械作业为主,人工配合为辅;
(5)采用流水或分段平行作业方式。
2.优点:(1)最大限度地利用了原土。
(2)搅拌时无振动、无噪声和无污染,可在密集建筑群中进行施工,对周围原有建筑物及地下沟管影响很小。
(3)根据上部结构的需要,可灵活地采用柱状、壁状、格栅状和块状等加固形式。
(4)与钢筋混凝土桩基相比,可节约钢材并降低造价。
3.涂料层作用:防水、防渗、隔离保护;
水泥砂浆层作用:对防水层起保护作用,防止后续回填等施工破坏防水层。
底板厚度A=1500-1100-200=200(mm);
盖板宽度B=1700+250×2-125×2-10×2=1930(mm)。
4.预沉量值、压实遍数、虚铺厚度。