一级建造师《铁路工程管理与实务》历史真题（385题）

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背景资料

某集团公司承建时速为200km的客货共线铁路铺轨工程(含基地厂焊接长钢轨),线路全长194km,线下工程包括:路基工程、桥梁工程、隧道工程(其中6000m以上隧道三座)和车站,轨道类型为:长度大于6000m以上的隧道内采用双块式无砟轨道,其他地段采用有砟轨道,正线轨道采取一次性铺设跨区间无缝线路。业主不提供工具轨,T梁假设有线下施工单位提前预架,施工过程中开展了两项工作。

工作一:铺轨前一个月,项目经理部与线下施工单位进行了书面资料交接,内容包括:路基、桥梁、隧道及过渡段质量检验合格资料和线路测量资料;然后采用线下施工单位设置的控制桩位,对全线有砟轨道、无砟轨道进行轨道工程的施工控制作业

工作二:项目经理部确定了基地长钢轨焊接的作业工艺流程,如图3-1所示。

                                                  图3-1 基地长钢轨焊接作业工艺流程图

【问题】

1.根据背景资料，分别给出正线有砟轨道和无砟轨道的铺设方法。

2.针对工作一中的不妥之处，给出正确做法。

3.根据工作二，指出基地长钢轨焊接作业工艺流程中ABCD的工序名称。

知识点：2014年一级建造师《铁路工程管理与实务》 真题

参考答案：见解析

解析：

1.①有砟轨道采用单枕综合铺设方法

②无砟轨道采用长轨推轨铺设方法

2.①质量检验合格资料和线路测量资料及评估报告。应该进行现场交接控制桩，并核实桩基、水准点钉设齐全，如有缺损点应在铺轨前补齐。

②对桩位应进行现场复测，并对无砟轨道地段增设加密桩。

3.

A：轨端处理，B：焊缝粗打磨，C：钢轨四向调直，D：焊缝精打磨