一级建造师《铁路工程管理与实务》历史真题（385题）

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某段铁路路基工程，主要施工内容有路堑土石方开挖、路堤填筑及附属工程。其中，路堑段长度 140m，地面最大横向坡度 1：10，路堑开挖最大深度 20m；路堤地基处理设计采用铺设一层土工合成材料加筋垫层；路堤邻近营业线一侧支挡设计采用扶壁式挡土墙，挡土墙结构如图 3 所示；部分路基边坡设计采用浆砌片石“人”字形骨架进行防护。新建路堤坡脚距离营业线坡脚最小距离为 5m，施工期间营业线正常运营. 

施工过程中发生以下事件：

事件  1：在开挖路堑土石方时，采用横向台阶法开挖，为加快施工进度，在同一开挖地段，施工队同时进行上部台阶土石方开挖和下部台阶土石方装运。在邻近营业线路堤填筑施工时，施工队现场负责人要 求把确保施工设备安全放在首位。

事件 2：在土工合成材料加筋垫层施工前，项目经理部给施工队进行了技术交底，明确要求土工织物各幅之间应搭接，搭接宽度 35cm，土工格栅各幅之间不需搭接，但要密排放置，连接牢固：在加筋垫层上填第一层土时，应先填中间，后填两边；压实时先用轻型压路机碾压 1 遍，再用重型压路机碾压至符合规范规定和设计要求。

事件 3：施工队进行“人”字形骨架浆砌片石施工时，对边坡局部超挖部分采用干砌片石砌补；浆砌片石材料选用质地坚硬、不易风化，且母岩强度等级不小于 MUB0，最小块径大于 10cm 的片石；浆砌片石采用灌浆法砌筑。

【问题】

1.写出图 3 中 A.B 所代表的结构名称。

2.针对事件 1 中的不妥之处，写出正确做法。

3.针对事件 2 中技术交底内容的不妥之处，写出正确做法。

4.针对事件 3 中的不妥之处，写出正确做法。

知识点：2018年一级建造师《铁路工程管理与实务》 真题

参考答案：见解析

解析：

【参考答案】

1.扶壁式挡土墙示意图（如图 3 所示）中字母所代表的结构名称：A 为立壁板或墙面板，B 为扶壁。

2.事件1 中路堑施工不妥之处的正确做法：（1）开挖作业面应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业：（2）必须把铁路行车和作业人员安全放在首位。

3.事件 2 中技术交底内容里不妥之处的正确做法：（l）在加筋垫层上填第一层土时，应先填两边， 后填中问：（2）压实时先用轻型压路机碾压 3～4 遍。

4.事件 3 中施工队施工时的不妥之处的正确做法：（l）对边坡局部超挖部分应采用浆砌片石砌补；

(2)片石最小块径应大于 15cm（3）浆砌片石应采用挤浆法砌筑。