一级建造师《公路工程管理与实务》历史真题（350题）

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背景资料

某施工单位承建了西北某二级公路，总工期2年，起讫桩号为K0+000～K4+213，该地区全年平均气温16.2℃，每年1～2月份昼夜平均温度在-5℃以下的连续天数约55d。施工单位编制了实施性施工组织设计，路基计划施工工期1年，桥梁计划施工工期1.5年，路面及其他工程计划施工工期0.5年。

施工单位进行了路基土石方计算与调配，路基土石方数量计算与调配见表2。

注：①该路段挖方土满足路基填料相关要求，土方的天然密实方与压实方的换算系数取1.16，土方调运采用自卸汽车运输，土方运输损耗系数为0.03。

②弃土采用自卸汽车运输，土方的天然密实方与压实方的换算系数取1.05，弃方不计土方运输损耗。

施工单位拟定了A、B、C、D四个弃土场，弃土场平面示意图如图2所示，施工单位会同有关单位到现场查看后决定放弃B、C弃土场，采用A、D两个弃土场。弃土按设计要求碾压密实，压实度要求达到90%。经测算，A弃土场可弃土方15000m³（压实方），D弃土场可弃土方20000m³（压实方）。

针对当地气候条件，施工组织设计中包含的1～2月份路基施工措施有：

（1）填筑路堤，应按横断面全宽平填，当天填的土必须当天完成碾压。

（2）当路堤顶面施工至距上路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。

（3）填挖方交界处，不应在1～2月份施工。

（4）弃土堆的高度一般不应大于3m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m。

【问题】

1.说明放弃B、C弃土场的理由。

2.填写出表2中虚框中的数据。（复制表中虚框内的表格作答，计算结果保留整数）

3.按费用经济原则，计算A、D两个弃土场的弃土数量。（弃方数量按天然密实方计，单位：m³，计算结果保留整数）

4.逐条判断1～2月份施工措施是否正确?并改正错误。

知识点：2017年一级建造师《公路工程管理与实务》真题与解析

参考答案：见解析

解析：

1.（1）B弃土场靠近古滑坡，易扰动古滑坡。

（2）C弃土场位于水库尾端，易对水库造成污染。

（3）弃方量大的路段分别靠近A、D弃土场，B、C弃土场运距较远。

（4）B、C弃土场地处水田段或旱地段，占用耕地。

2.

3.大桥前后的土石分开调配，大桥前的土石方应在桥前处理。桥后的土石方在桥后处理，在横向调配后进行纵向调配，解决填缺，K3+410～K4+213挖余最大（21344m³），且离A弃土场近，可将A弃土场弃满，剩余土方弃至D弃土场。

纵向调运数量＝5000×（1.16＋0.03）＝5950 m³【计算规则来自公路工程预算定额】

挖余总数量＝11948＋4872＋17284＋4060＝38164 m³

A弃土场的弃土数量＝15000×1.05＝15750 m³ 

D弃土场的弃土数量＝38164－15750－5950＝16464 m³

4.（1）正确。

（2）错误。“当路堤顶面施工至距上路床底面1m时”改为“当路堤顶面施工至距路床底面1m时”。

（3）正确。

（4）正确。【新教材已删除该知识点】

【名师点拨】弃土场的选择属于灵活运用类题目，考查频率成上升比例，此类题目需在掌握知识的基础上解决实际问题。在进行判断时，主要考虑周围地质水文情况和运距问题。本题的计算题目步骤较多，但并不难，注意系数换算。