一级建造师《公路工程管理与实务》历史真题（350题）

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背景资料：

某施工单位承建了长度为15km的高速公路路基工程，合同工期2年。主要工程内容包括路基、桥梁、通道涵洞、防护及排水等。其中，路基工程有约3km连续段落需进行软基处理，并经90天预压后进行路基填筑，本段落软基处理深度在4m～8m之间，设计要求以竖向排水体方式进行软基处理填方边坡高度在3m～21m之间，为保证高填方路基稳定，设计采用了3m高6m宽的反压护道。本合同段路基挖、填方边坡均采取浆砌片石坡面防护。工程实施过程中，发生如下事件：

事件一：项目部就本合同段路基工程编制了施工方案，主要内容包括：

①编制依据；

②工程概况；

③工艺流程及操作要点，关键技术参数与技术措施；

④施工技术方案设计图；

⑤技术方案的主要计算书；

⑥A、B、质量保证，文物保护及文明施工措施；

⑦危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案。

事件二：软基处理完成后，项目部为加快工程进度采取了如下措施：

①在软基路段堆载预压期间进行桥台、涵洞、通道工程施工。

②路堤与反压护道分开填筑，待所有路堤施工完成后再进行反压护道施工。

事件三：在软基处理后的高填方路段，路基防护工程设计采用了三级浆砌片石护坡，为便于边坡后期维护，每200m长度内间断采用了10m宽加厚浆砌片石护面墙，并按规范要求设计了防滑坎。施工队为了保证工程进度，提出如下技术措施：

①在路堤预压期间施工浆砌片石护坡；

②所有片石在路基坡面上直接铺筑后再以砂浆填充缝隙；

③片石护坡每10～15m应设置一道伸缩缝，缝宽宜为20～30mm。基底地质有变化处应设沉降缝。伸缩缝与沉降缝可合并设置；

④砂浆初凝后，立即进行养护，砂浆终凝前，砌体应覆盖；

⑤护面墙施工完成后再施工防滑坎。

事件四：工程开工半年后，因特殊原因，经专家论证，建设单位下发正式文件要求本合同工程提前半年交工，并在文件中指令将路基预压期压缩为70天。承包人为响应该要求，及时向内部自行招标确定的分包队伍下达了新的工期计划，经共同努力提前半年完成了全部合同工程。工程交工后，本合同段承包人及时向建设单位提交了相关工期及费用的书面索赔报告。

【问题】

1.结合背景资料，写出软基处理关于竖向排水体较常用的两种方式。

2.结合事件一及对工程管理过程中编制施工方案的理解，完善第⑥条中A、B的内容。

3.事件二中①、②两项措施均明显错误，写出正确做法。

4.逐条判断事件三中的措施是否正确，若不正确，写出正确做法。

5.结合事件四，施工单位在执行建设单位下达的文件前，监理方应补充什么？

6.事件四中，承包人向建设单位提交书面索赔报告的做法是否正确，并说明理由。另写出分包人应向哪个单位提交索赔报告。

知识点：2022年一级建造师《公路工程管理与实务》真题及答案解析

参考答案：见解析

解析：

1.竖向排水体较常用的两种方式：塑料排水板、袋装砂井。

2.A为安全；B为环保。（A、B内容可互换）

3.①桥台、涵洞、通道工程的施工应该在堆载预压沉降完成后进行。

②路堤与反压护道如需要分开填筑，应该在路堤达到临界高度前完成反压护道的施工。

4.①不正确。改正：浆砌片石护坡宜在路堤沉降稳定后施工。

②不正确。改正：所有片石都应坐于新拌砂浆之上。

③正确。

④正确。

⑤不正确。改正：护面墙与防滑坎应当与墙身同步施工。

5.施工单位在执行建设单位下达的文件前，监理工程师应补充变更指示（或变更令）。

6.（1）不正确。

理由：承包人应该向监理工程师提交索赔报告。

（2）分包人应向承包人提交索赔报告。