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高级经济师《运输经济专业知识与实务》试题（160题）
水运业一直被视为是最环保的运输方式，但随着航运市场的繁荣，其对环境的负面影响日益突显。联合国研究报告表明，全球航运每年排放约 11.2 亿吨二氧化碳，约占全球二氧化碳排放量的 4.5%，二氧化碳排放量几乎是以前估计的近 3 倍。另有资料显示，船舶所排出的污染物质约占所有海洋污染物质的一半左右。据统计，全世界每年由于航运排入海洋的石油污染物达160 万吨， 其中 110 万吨是油轮排放压舱水和洗舱水时进入海洋的，其余 50 万吨是油轮在海上发生事故时排入海洋的。生活垃圾、污水排放入海中，可以使海域富营养化，藻类大量繁殖，导致水体缺氧，使水生动物死亡率上升，严重的赤潮甚至会带来毁灭性的后果。如不进行有效治理，水运对海洋环境的不利影响，将影响到整个海洋乃至全球环境。
根据以上材料，回答下列问题。
材料体现的是水运带来的负外部性，请阐述，什么是交通运输的外部性及其层次。
知识点：第3章 可持续交通运输体系
参考答案：见解析
解析：
交通运输的外部性是外部性问题在运输活动中的具体化，其核心是运输经营活动对经济社会发展的影响。
交通运输外部性的层次：
（1）交通运输供给外部性，即基础设施供给产生的正负影响。
（2）交通运输使用外部性，包括正效果（如可通达性提高和时间节约，产生新的消费和新的物流组织）和负效果（如交通拥堵、运输系统未涵盖的费用、环境影响、交通事故）。
（3）由不应该付费的群体支付了基础设施费用而产生的财务配置。
（4）运输系统的行为影响到运输业以外的第三群体。