2024年一级建造师《民航机场工程管理与实务》章节精编习题（479题）

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1．背景

某民用机场，跑道磁方位角为28°，基准飞行长度为3200m，跑道道面宽45m，飞行区指标Ⅱ为E。该机场常年主导风向为西南风，由于资金问题只能建设单向仪表着陆系统。

2．问题

（1）写出该机场的飞行区指标，确定跑道两端的识别号码。

（2）确定仪表着陆系统的建设的方向。

（3）安装的仪表着陆系统航向天线、下滑天线应如何布置？

知识点：其他实务操作和案例分析题

参考答案：↓

解析：

3．分析与答案

（1）机场飞行区指标是4E。跑道两端的识别号码为南端03，北端为21。

（2）仪表着陆系统的建设的方向是建设21号跑道的仪表着陆系统，由北向南实施仪表着陆。

（3）航向天线布置在跑道的南端，跑道中线延长线上，距跑道南端180～600m的位置。下滑天线布置在跑道侧方，距跑道中线75～200m，距跑道北端入口200～400m的范围内。

4．解析

本案例中：基准飞行场地长度为3200m，所以飞行区指标Ⅰ为4，机场飞行区指标是4E。跑道方位一般以跑道磁方向角度表示，由北顺时针转动为正。跑道方位识别号码（即跑道识别标志），由两位数字组成。将跑道着陆方向的磁方向角度除以10，而后四舍五入，即得到这个两位数；同时将该数字置于跑道相反的一端，作为飞行人员和调度人员确定起降方向的标记。本案例中，跑道磁方向角为28°，28÷10＝2.8，取为3，3＋ 18＝21，所以识别号码为南端03，北端为21。

该机场常年主导风向为西南风，按照飞行器逆风起降的要求，飞行器起飞、着陆方向大部分时间为由北向南，所以应建设21号跑道的仪表着陆系统。