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2024年一级建造师《铁路工程管理与实务》章节精编习题(843题)


某单线铁路车站(如下图所示),在复线施工中需要站台抬高250px,原先的两股到发线有效长度为850m,新增的到发线有效长度为1050m。


问题:

1.简述车站施工过渡方案。

2.简述全部单号道岔铺设方案和作业内容。

3.简述临时要点封锁施工程序。



知识点:实务操作和案例分析题


参考答案:↓


解析:

1.车站施工过渡方案是:

(1)12号道岔预铺插入,铺设(Ⅲ)道延长部分,要点拆除旧岔,12号道岔利用旧岔信号作平移。

(2)行车走(Ⅲ)道形成过渡,9号与12号道岔直股锁闭,侧股开通,(Ⅰ)线,(Ⅱ)线股道区作抬高进行改造施工,(Ⅱ)线两端道岔拆除。

(3)要点临时封锁,9号、12号道岔一次抬高250px。

(4)行车走(Ⅰ)道,(Ⅲ)道封锁,9号与12号道岔直股开通,侧股锁闭。

(5)抬高(Ⅲ)道,恢复(Ⅲ)道行车。

(6)施工过渡完成,其余轨道工程结合车站改造逐步完成。

2.单号道岔铺设方案和作业内容:

(1)1、7、11号道岔采取原位直接铺设方案,其作业内容有铺砟碾压、铺岔枕、铺轨、精细整道(岔)。

(2)3、5号道岔采取滑移插入的铺设方案,其作业内容有预铺道岔、要点封锁、整体滑移、恢复信号连接、精细整道(岔)。

3.临时要点封锁作业程序:

(1)提前1个月递交申请报告;

(2)批准后施工准备;

(3)实施前1h施工单位安全人员驻站;

(4)设置施工标识,封锁作业至完成;

(5)检查线路与信号,解除封锁,移动施工标识牌撤除;

(6)施工人员撤出,驻站人员撤出。

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