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某市输水管线长4.28km,DN1200钢管,管线位于某主干道路的非机动车道下,埋深约5.0m。采用开槽方法施工,沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约,沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时至次日早6时进行,项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件:
事件一:项目部编制了沟槽开挖专项施工方案,经项目经理审批后进行开挖。
事件二:为吊车下管方便,选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道,受到市政工程行政主管部门的处罚。
事件三:项目部对挖掘机司机进行安全技术交底,规定了沟槽开挖宽度、坡度和深度等技术参数,随后进行沟槽开挖,采用液压反铲挖至设计标高。槽底宽1.2m,沟槽放坡。挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟,约请监理工程师查看后,项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。因此增加了合同外的工作量,项目部就此向发包人提出计量支付,遭到计量工程师拒绝。
事件四:钢管吊运到沟槽前,作业队在管道内按间距4m 加设木支撑。钢管下腋角采用挖掘机铲运黏性土回填,胸腔采用人工回填,管顶以上500mm采用小型夯压机夯实。回填完毕发现管道竖向变形30mm。
1.请指出事件一项目部沟槽开挖方案审批不妥之处,说明正确做法。
2.事件二做法为何受到处罚,违反了哪些规定?
3.请指出事件三的错误做法并改正。
4.简述计量工程师拒绝此项计量支付的理由。
5.指出事件四的错误之处,并写出正确做法。
6.事件四中管道变形量是否达标。若不达标需如何处理,并分析发生本工程中管道发生变形的可能原因。
参考答案:↓
解析:
1.沟槽开挖专项施工方案只经过项目经理审批不妥。
正确做法:沟槽挖深至少 5m,属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,需要编写专项施工方案。专项方案需要经过总承包单位技术负责人审核,总监理工程师审查,并经专家论证通过后方可实施。
2.①因为移动护栏占路属于扩大面积,未提前办理变更手续,违反了占用或挖掘城市道路管理有关规定;
②未按照批准的位置、面积、期限占用或挖掘城市道路、或者需要移动位置、扩大面积、延长时间,未提前办理变更手续的,由市政工程行政主管部门责令限期改正,可以处2万元以下的罚款;造成损失的,应当依法承担赔偿责任。
3.①错误之处:沟槽开挖,采用液压反铲挖至设计标高。
正确做法:机械开挖时留出20-30cm人工开挖清底,以防止基础土方超挖。
②错误之处:槽底宽1.2m,沟槽放坡。
正确做法:槽底开挖宽度,需要加上管道两侧的工作面宽度以及支撑厚度(可取150mm~200mm)。
③错误之处:挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟,约请监理工程师查看后,项目部进行挖除和基础换填处理。
正确做法:当槽底地基土质局部遇到松软地基、流砂、溶洞、墓穴等,报请监理,监理上报建设单位,建设单位通知设计单位,应由设计单位提出处理措施和变更设计,由监理出具变更令,地基局部回填处理应满足设计要求和规定的压实度要求。
4.因为计量工程师是按施工合同文件执行计量支付的。项目部应就此项增加的工作量,事先征得设计变更或洽商并收集充分证据。
5.错误之处:钢管下腋角采用挖掘机铲运黏性土回填。
正确做法:①腋角采用中粗砂回填;②应该人工回填。
6.(1)不达标。规范规定钢管或球墨铸铁管道的竖向变形率不能超过管径的2%,背景资料中DN1200mm钢管的竖向变形达30mm,变形率30÷1200×100%=2.5%,超出允许变形值,显然施工质量达不到合格标准。
(2)钢管变形率介于2%、3%之间,需要:
1)挖出回填材料至露出管径85%处,管道周围内应人工挖掘以避免损伤管壁;
2)挖出管节局部有损伤时,应进行修复或更换;
3)重新夯实管道底部的回填材料;
4)选用适合回填材料按规定要求重新回填施工,直至设计高程;
5)按规定重新检测管道的变形率。
(3)分析原因主要有:首先是管道内支撑间距过大,不能满足吊运要求;其次是管道腋角回填压实度不合格,钢管两侧压实度必须不小于95%。