“微信扫一扫”进入题库练习及模拟考试
某公司承建城市道路工程,道路全长2.5km,机动车道宽18m,两侧人行道各宽6m,道路总宽30m。该路为填方路基,路基两侧设置挡土墙,挡土墙结构形式如图1所示。该路路面结构上面层为厚40mmSMA-13,中面层为厚60mmAC-20,下面层为厚80mmAC-25,基层为厚200mm二灰稳定碎石,底基层为厚300mm石灰稳定土。雨、污水管道分别位于道路中线两侧7m处。
图1 路基挡土墙结构立面图
工程招标时,设计文件列明:地面以下2.4~4.1m会出现地下水,雨、污水管道埋深4~5m。项目部编制的施工组织设计中,石灰稳定土底基层的雨期施工措施,包括以下三条:①石灰稳定土集中拌合,拌合料遇雨加盖苫布;②按日进度进行摊铺,进入现场石灰稳定土,随到随摊铺;③未碾压的料层受雨淋后,应进行测试分析,决定处理方案。此外,施工组织设计中还列出了SMA沥青混合料面层冬期施工的措施。
施工组织设计经项目经理签字后即开始施工。当沟槽开挖后,出现地下水,项目部采用单排井点降水后,管道施工才得以继续进行。降水施工造成施工单位工期延误1个月,为此项目部向建设单位提出了工期和费用的索赔。
1.写出图1中A、B的名称,指出图1中挡土墙属于哪种形式的挡土墙,并简述其特点。
2.补充施工组织设计中石灰稳定土底基层的雨期施工措施。
3.写出SMA沥青混合料面层冬期施工应采取的措施。
4.施工组织设计经项目经理批准后即开始施工是否可行?若不可行,应如何履行审批手续?
5.项目部向建设单位提出索赔的做法是否合理?请说明理由。
参考答案:↓
解析:
1.(1)A:墙趾板;B:墙踵板。
(2)挡土墙为悬臂式挡土墙
(3)特点:①采用钢筋混凝土材料,由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成;
②主要依靠墙踵板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。
③墙高时,立壁下部弯矩大,配筋多,不经济。
2.(1)加强与气象部门联系,掌握天气预报,安排在不下雨时施工;
(2)建立完善的排水系统,防排结合;并加强巡视,发现积水、挡水处,及时疏通;
(3)摊铺段不宜过长,应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少,当日碾压成型;
(4)下雨来不及完成时,要尽快碾压,防止雨水渗透。
3.SMA沥青混合料面层冬期施工应采取的措施:
(1)适当提高沥青混合料拌合、出厂及施工时的温度。
(2)运输中应覆盖保温,并应达到摊铺和碾压的温度要求。
(3)下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。
(4)施工中做好充分淮备,采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。
(5)摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行。(每条1分,答满4条得满分)
4.(1)不可行。
(2)施工组织设计由项目负责人主持编制,总承包单位技术负责人审批,并加盖企业公章,总监理工程师审查,并加盖执业印章,建设单位项目负责人备案。
5.(1)不合理。
(2)招标文件明确:地面以下2.4~4.1m会出现地下水,雨、污水管道埋深在4~5m,施工单位编制方案时未考虑地质条件,导致工期延误是施工单位自己的责任,不予索赔。