考试题
Ｘ年１２月２２日， 由中铁Ｘ局Ｘ公司承建的ＸＸ隧道发生瓦斯爆炸，造成４４人死亡，１１人受伤， 大量施工设备损坏，直接经济损失２０３５万元， 该隧道为平行双洞隧道， 左线全长４０９０ｍ， 右线４０６０ｍ， 由中铁Ｘ局ＸＸ公司施工隧道进口端左线２５５０ｍ，右线２５１５ｍ。隧道价值１ . ５亿元。Ｘ年１０月１２日，右洞开挖至Ｋ１４＋８７２处时， 施工单位发现Ｋ１４＋７９０至Ｋ１４＋８７２段初期支护变形超限，当即停止开挖。从１０月１７日开始，施工单位按照建设、设计、监理，施工四方会堪纪要对变型地段初期支护进行拆换。 １２月１６日， 初期支护钢拱架拆换至Ｋ１４＋８６０时，随着围岩的剥落， Ｋ１４＋８６０至Ｋ１４＋８６５段逐渐形成大空腔 （塌腔高度约０～４ｍ）．１２月１９日下午，初期支护钢拱架拆换至Ｋ１４＋８６５处，原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔， 四方有关人员再次对现场进行了会堪。
１２月２０日至２１日，施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护， 但塌方没有得到控制，空腔继续扩大，至２２日零点班，塌腔已与掌子面连通，形成４～５ｍ高，６～７ｍ宽，约５ｍ长的空腔，空腔内时有掉块现象。 １２月２２日， 白班先后有４３人进入右洞，其中有９人于１４时３０分前后出洞， 右洞洞内剩余人员３４人， 当班因接风筒１０时起停风１小时， １１时接好风筒，回复供风， 当时风筒出风口距掌子面３０ｍ，送风距离超１４００ｍ。模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路， １４时３０分，发生瓦斯爆炸，爆炸冲击波将停放在距右洞约２０ｍ远， 重７０Ｔ的模板台车冲出４０多米， 洞口通风机错位，配电柜损坏，大幅宣传牌被掀飞，在洞外组装模板台车人员、 门岗等有１０人死亡、１１人负伤。 后调查发现分包的作业队无资质， 农民工的安全知识和技能培训不到位， 有部分瓦斯检查人员无证上岗。
以下属于事故间接原因的是（ ）。
A.掌子面塌方，瓦斯异常涌出。
B.模板台车附近瓦斯浓度达到爆炸极限。
C.模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路产生火花引起瓦斯爆炸。
D.违规将劳务分包给无资质的作业队。
参考答案：D
