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二级建造师《公路工程管理与实务》试题题库（512题）
某主跨为4m×100m预应力混凝土简支T形梁桥，主墩基础采用直径2.2m的钻孔灌注桩，设计深度为25m，采用回转钻进施工法钻孔。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，为了保证工程质量、工程进度、工程安全并控制工程成本，项目经理部分别组成了工程质量控制小组、工程进度控制小组、工程安全控制小组和工程成本控制小组。
工程施工过程中，各控制小组的部分工作如下：
工程质量控制小组设置了桥梁上部结构施工中的质量控制点。
(1)预拱度的控制。
(2)拱肋拱轴线的控制。
(3)主缆架设线型控制。
(4)支座预埋件的位置控制。
(5)伸缩缝安装质量控制。
工程进度控制小组根据现场实际情况，编制了本工程施工组织设计。
工程安全控制小组提出了如下安全技术要求：
(1)高处作业操作平台的临边要设置高度为0.8m的防护栏杆。
(2)遇有七级以上大风、大浪应停止水上作业。
(3)拆除工程应自上而下进行，先拆除承重部分，后拆除非承重部分。
工程成本控制小组为了确保降低施工项目成本，达到成本最低化目的，运用了科学管理方法，将施工成本目标层层落实，定期考核评定，使各部门、各小组和个人都来关心施工项目成本。
1.该工程质量控制小组设置的桥梁上部结构施工中的质量控制点是否妥当？如有需补充的质量控制点，请补充。 2.该工程进度控制小组应按怎样的程序编制施工组织设计？ 3.逐条判断工程安全控制小组提出的安全技术要求是否妥当？如不妥，请改正。 4.桥梁工程项目施工成本管理的要求有哪些？ 5.你认为降低桥梁工程项目施工成本的方法和途径有哪些？
知识点：第二部分 公路工程项目施工管理
参考答案：见解析
解析：
1.该工程质量控制小组设置的桥梁上部结构施工中的质量控制点不妥当。不妥之处：不应设置拱肋拱轴线的控制和主缆架设线型控制这两个控制点。需补充的质量控制点如下：①简支梁混凝土的强度控制。②大梁安装梁与梁之间高差控制。③支座安装型号、方向的控制。④梁板之间现浇带混凝土质量控制。
2.该工程进度控制小组编制施工组织设计的程序如下：①计算工程量。②确定施工方案。③组织流水作业，排定施工进度。④计算各种资源的需要量并确定供应计划。⑤平衡劳动力、材料物资和施工机械的需要量并修正进度计划。⑥设计施工平面图。
3.(1)不妥。正确做法：高处作业操作平台的临边要设置高度为1.2m的防护栏杆。
(2)不妥。正确做法：遇有六级以上大风、大浪就应停止水上作业。
(3)不妥。正确做法：拆除工程应自上而下进行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。
4.桥梁工程项目施工成本管理的要求如下：①成本最低化原则。②全面成本管理原则。③成本责任制原则。④成本管理有效化原则。⑤成本管理科学化原则。⑥工期、质量与成本均衡原则。
5.降低桥梁工程项目施工成本的方法和途径如下：①进行合同交底，全面了解合同内容。②结合现场实际情况掌握项目成本趋势。③编制实施性的项目成本计划，并层层分析，落实责任。④制订先进的、经济合理的施工方案。⑤项目在开工之前根据工程情况制订并落实技术组织措施。⑥组织均衡施工，加快施工进度。⑦降低工程材料成本。⑧提高施工机械利用率。
【名师点拨】此题考查以桥梁施工为背景，从施工组织设计、质量控制点、成本管理、施工安全等多方面综合考查。重点掌握高处作业安全技术要求。简支梁桥的质量控制点为：(1)简支梁混凝土的强度控制。(2)预拱度的控制。 (3)支座预埋件的位置控制。 (4)大梁安装时梁与梁之间高差控制。 (5)支座安装型号、方向的控制。 (6)梁板之间现浇带混凝土质量控制。 (7)伸缩缝安装质量控制。案例中拱肋拱轴线的控制属于拱桥施工中常见的质量控制点。公路施工项目成本控制的方法很多，一般在工程实践中只要满足质量、工期、安全的 前提下，能够实现成本控制目的的方法都认为是可行的。降低公路工程项目施工成本的方法和途径有多种，参考教材原文结合背景做答即可。