考试题

      某施工单位承建了一段山区高速公路,其中有一座21x40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥,北岸桥头距隧道出口30m,南岸桥头连接浅挖方路堑,挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩,墩身高度10m~40m,大桥立面布置示意图见图1。

                                        

      事件1:施工单位对高度在20m以内的墩身采用定制钢模板连续浇筑,根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011),新浇混凝土作用于模板的最大侧压力有两种计算方法,计算结果如下:

      方法一:F=0.22γt0K1K2v1/2=76.03KPa

      方法二:F=γh=57.6KPa    

      上两式中K1、K2为针对某些因素的影响修正系数,h为有效压头高度。

      墩身浇筑时由于混凝土落差大,故采用串筒输送入模。根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50—2011),倾倒混凝土对垂直面模板产生的水平荷载为2.0KPa。

      事件2:施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况,需在大桥附近设置T梁预制梁场,T梁预制梁场平面布置示意图见图2。

                                  

 

      事件3:施工单位拟采用双导梁架桥机架设40mT梁。架设方法如下:

      (1)将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨,固定好架桥机;

      (2)将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨,两端同时起吊,横移桁车置于梁跨正中并固定;

      (3)将梁纵移到后跨,固定纵移桁车,用横移桁车将梁横移到设计位置,下落就位;

      (4)待一跨梁全部架设完,前移架桥机,重复上述程序进行下一跨梁的安装。

      事件4:为保证架设安全,施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估,制定了双导梁架桥机架设T梁的安全专项施工方案,随即安排人员进行了T梁架设。

1.针对事件1,计算墩身混凝土浇筑时模板侧压力的最大值,并指出计算公式中的K1、K2分别是针对哪个因素的影响进行的修正。      2.根据大桥的地形条件,针对图l的A、B、C位置,T梁预制梁场应设置在哪里合适?说明理由。      3.写出T梁预制梁场示意图中区域D和E名称。      4.在事件3中,施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线处描述的位置是否正确?如错误,请写出正确的位置。      5.在事件4中,施工单位对双导梁架桥机架设T梁前,在安全管理方面还缺少哪些主要工作?



参考答案:见解析


解析:

1.对侧模板的最大压力值应取两种算法中的较大值,即76.03kPa,再加2kPa,为78.03kPa。

K1——外加剂影响修正系数,K2——混凝土坍落度影响修正系数。

2.应在B处设。A处狭小,C处低于水位线,且支运梁不方便,增加了运距,B处为浅挖路堑,施工快,长度长,适合预制梁生产。

3.D为存梁区,E为制梁区(左侧为存梁区右侧为制梁区)。

4.(1)不正确,改正:将轨道上拼装的架桥机前端推移到安装孔,固定好架桥机;

(2)不正确:将预制梁由运梁车运至架桥机后跨,两端同时起吊,横移桁车置于梁跨正中并固定;

(3)不正确,改正:将梁纵移到安装跨,固定纵移桁车,用横移桁车将梁横移到设计位置,下落就位。

(4)正确。

5.施工单位技术负责人和监理工程师审批后,由专职安全员现场监督执行,有必要还要进行安全论证。

【名师点拨】此题考查桥梁上部结构装配式施工。新浇混凝土对模板的最大侧压力应取两种方法中的较大值,计算较简单。掌握桥梁预制场的布置一般要求。掌握双导梁架桥机架设法,将轨道上拼装的架桥机推移到安装孔,固定好架桥机后,将预制梁由运梁车运至架桥机后跨,两端同时起吊,横移平车置于梁跨正中并固定,用纵移平车将预制梁纵移到安装跨,固定纵移平车,用横移平车将预制梁横移到设计位置下落就位,待一跨梁全部吊完,横移平车置于梁跨正中并固定,将纵移平车退到后端,前移架桥机,拆除前支架与墩顶联结螺栓,把前支架挂在鼻架上。安全管理的要求为通用知识点,需要重点记忆。


知识点:第一部分 第三章 桥涵工程


二级建造师《公路工程管理与实务》试题题库【512 题】

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