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某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程。桥台设计为重力式U型结构,基础采用扩大基础。持力层位于砂质黏土层,地层中有少量潜水;台后路基平均填土高度大于5m。场地地质自上而下分别为腐殖土层、粉质黏土层、砂质黏土层、砂卵石层等。桥台及台后路基立面如图1-1所示,路基典型横断面及路基压实度分区如图1-2所示。
图1-1 桥台及台后路基立面示意图
图1-2 路基典型横断面及路基压实度分区示意图
施工过程中发生如下事件:
事件一:桥台扩大基础开挖施工过程中,基坑坑壁有少量潜水出露,项目部按施工方案要求,采取分层开挖和做好相应的排水措施,顺利完成了基坑开挖施工。
事件二:扩大基础混凝土结构施工前,项目部在基坑工程自检合格的基础上,邀请监理等单位进行实地验槽,检项项目包括:轴线偏位、基坑尺寸等。
事件三:路基施工前,项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作,发现部分路段原地面横向坡度陡于1:5。在路基填筑施工时,项目部对原地面的植被及腐殖土层进行清理,并按规范要求对地表进行相应处理后,开始路基填筑施工。
事件四:路基填筑采用合格的黏性土,项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下:①路床顶面以下80cm范围内为Ⅰ区;②路床顶面以下80cm~150cm范围内为Ⅱ区;③路床顶面以下大于150cm为Ⅲ区。
1.写出图1-1中构件A的名称及其主要作用。 2.指出事件一中基坑排水最适合的方法。 3.事件二中,基坑验槽还应邀请哪些单位参加?补全基坑质量检验项目。 4.事件三中,路基填筑前,项目部应如何对地表进行处理? 5.写出图1-2中各压实度分区的压实度值。(重型击实)
参考答案:见解析
解析:
1.构件A:桥头搭板;
主要作用:为了防止桥头工后因不均匀沉降出现错台现象引起的桥头跳车病害。
2.集水明排,即开挖过程中,采取边开挖、边用排水沟和集水井进行集水明排的方法。
3.基坑验槽还应邀请建设单位、设计单位、地质勘察单位、质量监督部门。
基坑质量检验项目还应包括:基坑高程(标高)、地基(底)承载能力。
4.路基填筑前,项目部应对地表进行如下处理:原地面横向坡度陡于1 : 5时,应做成台阶形,每级台阶宽度不得小于1.0m,台阶顶面应向内倾斜。
5.各压实度分区的压实度值:Ⅰ区—95%,Ⅱ区—93%,Ⅲ区—90%。
【点拨】事件一中明挖扩大基础持力层位于砂质黏土,其上部土层自上而下为腐殖土层、粉质黏土,施工中坑壁有少量潜水出露,依据《建筑与市政工程地下水控制技术规范》中关于工程降水方法的选择,因而从经济性角度选择集水明排的方式。