2020年1月12日16时26分许,A市A县驾驶人杨某驾驶“江铃”牌小型轿车,沿国道338线由北向南行驶至B镇境内1776km+960m处会车时,与由南向北行驶的C省C市驾驶人刘某驾驶的重型半挂牵引车发生正面碰撞,造成3人死亡。
经调查,驾驶员刘某驾照与所驾车型不符。
避免热衰退,所采取的措施,说法正确的是( )
A.在长大下坡连续制动时,应低挡低速行驶,采用发动机或排气辅助制动。
B.选用耐热性强的制动器摩擦副材料
C.改进制动器的结构形式
D.加快制动器的散热速度
E.改变路面的面层结构
参考答案:ABCD
解析:
在实际行车过程中,造成制动效能恒定性下降的主要是热衰退现象,其影响因素有:
(1)在长大下坡连续制动时,应低挡低速行驶,采用发动机或排气辅助制动。
(2)选用耐热性强的制动器摩擦副材料。
(3)改进制动器的结构形式,如采用盘式制动器
(4)加快制动器的散热速度,如货车制动器强制性淋水
A.6个月
B.12个月
C.24个月
D.36个月
E.48个月
A.取得相应的机动车驾驶证
B.年龄不超过60周岁
C.经设区的市级负责道路运输管理工作的机构对有关货运法律法规、机动车维修和货物装载保管基本知识考试合格(使用总质量4500kg及以下普通货运车辆的驾驶人员除外)
D.3年内无重大以上交通责任事故记录:
E.诚信考核合格